李奥
2024 Chevrolet Colorado 4WD Z71。（李奥／） 【2024年09月28日讯】中形皮卡一向在北美极受欢迎，车体尺寸足够家庭之用，而又可载物，更加可作为越野车之用，所以三大车厂也极为重视，务求吸引顾客的兴趣。Chevrolet Colorado是GM品牌的中型皮卡，除了要顾及载货容量，也要维持汽车的灵活。这次试驾是全新设计的Colorado，去年测试的是中阶版Trail Boss，这次是高一级的Z71版。
2024年Chevrolet Colarado是车系的第三代，为了迎合不同市场而推出不同型号，并会采用不同引擎，以及不同离地距。就像去年的Trail Boss，因为专为越野制造，离地距9.5吋，而Z71的离地距只有8.9吋。Chevrolet Colorado一向的外形设计，都是比较有活力，不知是否对象是年青的一群？因此新一代也是极有活力，前脸多以黑色塑胶物料制造，对于越野时的损耗都不容易看到，而且维修也相对便宜。
头灯组由尖到宽的设计，灯组外形虽然一样，但Trail Boss只配传统头灯，而Z71则配有LED的前后车灯，而且Z71也有配置雾灯。为了增强越野能力，Z71和去年Trail Boss一样配备四个越野轮胎，265/65R18 M＋S的Goodyear轮胎，也同样配黑色18吋轮圈。Z71版在车前进风口栏栅试有“Z71”徽章，在货卡两侧也有“Z71”的标志。Z71版在前下方也有两个红色挂勾。
与Chevrolet Colorado Trail Boss相比较，Z71的离地距差距达0.6吋，前进场角（Approach Angle）与离出角（Departure Angle）也有分别，前者为30.5及 22.4度，后者是29.1及22.3度。Colorado的货卡长度61.7吋，实际也挺大。另外，在尾闸开启后，内里有一个细小的储物空间，也可算是尽用这个尾闸了。尾闸本身是有“EZ-Lift and Lower”功能，因内置了扭力杆，可大大减少开关的气力。
同时，今年Colorado也减为两款引擎，入门版的“2.7升Turbo”是WT、LT及Trail Boss标配，拥有270匹马力及259磅呎扭矩，拖力3,500磅；另一款“TurboMax”是Z71及ZR2标配，也是有2.7升排气量，最力马力310匹及430磅呎扭矩，拖力7,700磅，但其他版本也可升级到这引擎。
两款引擎都是使用同一款变速箱，一副8速的自动变速箱，是第二代设计，在升档及降档时也更为畅顺。行车模式有四种，分别为Normal、Tow/Haul、Off-Road及Terrain，Off-Road是在非柏油路面行驶，而Terrain则是慢速攀爬之用。四驱系统也分为四种，分别为“Auto”、“2WD”、“4WD Up”及“4WD Down”，只需在圆盘上方的前后左右四个方向按键，按一下约一秒就完事，非常简单，只是转为4WD Down时要先把变速打到N档。
新Colorado内部变得更简约，车内是找不到头灯的实体开关，开关是要在中控台萤幕上启动，就如Tesla汽车般把不同功能放进萤幕。Colorado还好把温度调节等实体功能键保留，但也难以保证以后会不会都会在放进萤幕。另外，新Colorado的仪表板也变成萤幕，虽然标配只有8吋，高版本会升级到11吋，启动汽车时会跟中控台萤幕播放同一影片，有如扩宽的大萤幕一个般，而且仪表在萤幕上设备更为灵活。中控台萤幕尺寸为11.3吋，除了可用作开启头灯，更内置了Google地图，以及可调节各种音响。
Colorado Z71配备2.7升TurboMax引擎，动力非常充足，而在高速公路行车也很稳定。初时因为只使用2WD行车，起步力度较弱，后来转为4WD Up，起步加速更实在。之前测试的Colorado Trail Boss的车门因没有按钮或感应，就算汽车配备了智能匙，每次开车也要拿出遥控开门，但这次测试的Z71在两扇前门把手都有按钮，按一下就可开启车门了，这才像样吧！Colorado由于车身离地距太高，汽车又没有装置车侧踏脚板，令上下车时都比较困难。
在电车日渐流行，配置引擎的汽车可见将来也会越来越少，对于要应付日常不同工作的皮卡，有了CyberTruck及Rivian R1T的出现，而Chevrolet自家也有Silverado EV，当然价格仍有大距离。当然引擎版皮卡，在越外工作时更有优势，而Chevrolet Colorado拥有足够动力的引擎，可拖动需要的东西，货卡容量大，对于皮卡已经合格，至于价格，测试的Z71配备了Z71 Convenience Package II及III，所以价格为$46,575美元，而入门版WT后驱版则为$30,695。◇
Chevrolet Colorado 4WD Z71 Crew Cab规格：
长/宽/高：213.2吋 / 76.3吋 / 79.9吋
重量：4,525磅
动力系统：2.7升TurboMax引擎
马力：310匹@5,600
扭力：430磅呎@2,000
传动系统：8速自动变速箱
耗油量（市区）：13.8升/百公里
耗油量（市区）：17英里/加仑
耗油量（公路）：11.2升/百公里
耗油量（公路）：21英里/加仑
责任编辑：钟义云
