中国车企广汽集团（GAC）国际业务总经理Wei Heigang称，为避开欧盟加征电动车关税，广汽正探索在欧洲设厂生产电动车的可能性。这显示在欧盟关税大棒落下之际，有更多中国电动车厂考虑在欧洲设厂。
路透报导，Wei Heigang指出，尽管欧盟委员会对中国制造的电动车征收关税，但广汽仍将欧洲视为一个「相对开放」的重要市场。他坦承关税问题肯定会对集团推销电动车有影响，但相信长远可以克服，集团正研究不同选项，而本地生产是解决方法之一，但目前仍在初步构思阶段。
目前广汽尚未在欧洲销售电动车，将推出一款为欧洲市场打造的电动SUV。广汽亦计划在2030年，于海外市场销售50万辆汽车。
欧盟成员国日前表决通过对中国进口电动车征收最高45%、为期5年的反补贴关税提案。
目前比亚迪、上汽集团、奇瑞汽车等车企陆续透露在欧洲设厂计划，其中西班牙成为积极引入中国车企的欧洲国家之一。此前，西班牙汽车公司Ebro-EV Motors与奇瑞汽车签署协议，将在西班牙巴塞隆那成立合资企业生产新型电动汽车，总投资约4亿欧元，如果该计划按时程进行，有望成为最早在欧洲生产的车企。不过路透称，该计划正受到关税影响或推迟一年。
界面新闻曾报导，上汽集团目前正与西班牙工业部磋商，考虑在该国创建一座电动汽车工厂，以生产旗下MG（名爵）汽车。同时也考虑劳动成本低的匈牙利或捷克；另外，Energetyka 24引述知情人士称，由于波兰华沙政府决策缓慢，浙江吉利控股可能放弃在波兰建设电动汽车工厂的计划。而西班牙政府正积极争取吉利赴西班牙设厂。