香港疫后至今经济表现仍不如预期，近日，香港即时送货平台Lalamove公布最新调查显示，调查中有45.5%的中小企对香港在未来12个月的商业前景感到忧虑，仅22.4%趋向正面，其中运输成本上升、高昂的租金成本，以及香港人离港消费，是目前香港中小企业营商所面临的三大挑战。
据港媒报导，Lalamove于9月起访问超过300名香港的商业用户，针对未来12个月可能面临的主要挑战进行评分，调查结果显示有超过60%受访用户将运输成本高昂评最大挑战，其他挑战依序为57.2%的租金成本高昂、52.2%的香港人离港消费、37%的资金周转出现困难，以及34.2%的人手短缺。
同时，调查还指出，香港商户在选择送货平台时，有62.66%受访者认为价格便宜是最重要的因素，其余依序则是配送速度为49.7%，以及安全交货的42.2%。
Lalamove香港区总经理周嘉健表示，此次调查反应香港中小企前营商景仍有忧虑，同时面对运输物流、租金等高昂成本压力。他指，目前正值香港经济复苏的关键时期，Lalamove将持续提供具竞争力的解决方案，与当地商户一起克服困难。
此外，中国媒体《金融界》近日指出，Lalamove母公司「拉拉科技」继2023年3月、9月及24年4月后，正准备第4度申请到香港上市，联合保荐人为高盛、美银证券及摩根大通。今年上半年，拉拉科技实现扭亏，转赚1.83亿美元，去年同期录得3348万美元亏损；收入则为7.1亿美元，按年升18.2%。
据拉拉科技初步招股数据显示，今年上半年已完成订单超过3.37亿笔，年升29.9%；货运GTV达46亿美元，年增17.2%。期内，平均月活商家约1,520万个，平均每月活司机约136.1万名。
截至6月30日，公司业务遍及全球11个市场超过400个城市，分别为中国、香港、泰国、菲律宾、新加坡、印尼、越南、马来西亚、墨西哥、巴西及孟加拉。去年及截至今年6月底止，来自海外市场收入分别占总营收8.8%及9.3%。
另， 拉拉科技采用「同股不同权」架构申请在港上市，其中A类股拥有10票，B类股只拥有1票投票权，而A类股主要由控股股东、主席及首席执行官周胜馥等高层持有。至于拉拉科技上市前投资者，则包括概念资本、小米董事长旗下顺为资本及清流资本等。