1960年代因建设需要，屋仑华埠拆除75栋房屋。64年后的今天，华埠美丽湖捷运站（Lake Merritt）停车场上，将新建97单元老人公寓可负担房，其中44户专门提供给面临无家可归风险的长者。
费时16年的屋仑华埠美丽湖捷运站老人公寓项目，17日下午正式动工，预计施工时间为21个月。这也是捷运站公交导向开发（TOD）项目之一，包括混合用途空间、以社区为中心的公园，办公和住宅建筑。预计将成为华埠新门户。
项目建设方为屋仑最大的提供可负担房的非营利机构、东湾亚洲地方发展公司（EBALDC）。公司华裔首席执行官陈洁滢（Janelle Chan）说，项目提供多代同堂的住房、小型企业空间以及社区聚会场所，这是广泛社区参与和创新的公私合作的结果，「项目开发了一个充满活力的相互连接的走廊，凝聚社区。早上，能看到华裔公公婆婆打太极，与匆忙上班的上班族形成鲜明对比。这是华埠的新门户。」
捷运董事拉本（Robert Raburn）说，捷运董事会制定宏伟目标，希望通过停车场和捷运地块，建设2万单元住房，「很少有人认为有可能实现，但多亏合作伙伴，我们顺利推进。上世纪60年代，这里曾有75栋房屋被拆除，为现在的建设让路。通过这个项目，我们迈出第一步，让邻居们回到屋仑这一地区。」
市长盛桃说，东湾亚洲地方发展公司，是屋仑最大的可负担房非营利性提供商，也是东湾最大的非营利性商业房着他们通过社区优先来领导。「拥有稳定的住房是关键，是确保健康长寿的关键。如果没有必要的住房，基本需求得不到满足，我们就失去很多。须时刻牢记照顾社区中最脆弱的人群，孩子和老年人。」
联邦众议员芭芭拉·李表示，住房问题长期以来与不平等、财富匮乏、种族和社会不公息息相关。为了消除这些差距，华盛顿特区正在推动存款法案等，帮助低收入家庭解决保证金问题。 从历史上看，有色人种社区，包括屋仑华埠，都面临住房问题，「我们正在庆祝重新连接和重建一个社区。」
东湾亚洲地方发展公司房地产开发团队的高级项目经理佩雷斯（James Perez） 表示，在汇聚五条捷运线的美丽湖捷运站上方建设可负担房，难度颇大。捷运站要运营，设计施工须谨慎，仔细审查每一项工作，确保岩土工程、土壤工程和结构工程等达到极高的精确度，确保在挖掘改进设施的同时，车站得到长期维护和保存。预计总计成本是9700万，与其他可负担住房项目相比，成本相差无几。这与捷运的早期规画相关。
他表示，可负担房通常只用便宜的木材建造，如今许多可负担房项目都受了高昂保险成本的影响，无论是建设期间还是长期运营，保险成本都飙升，因为木材更易燃。该公司在三年半前选择选择混凝土建筑，材料更坚固，但不容易着火，保险费比其他木质机构低得多。
捷运董事、12区国会议员候选人叶婷芳（Lateefah Simon），阿拉米达县华裔议员谭莲娜、屋仑市议长励琪等出席活动。
