据「旧金山标准报」（San Francisco Standard）报导，自驾出租车公司 Waymo 正在启动一项试点计划，如果湾区的乘客在某些公交站点附近被接走，就可以获得 3 美元的积分。据Waymo称，该试点计划从10月17日开始，将持续到11月15日，这是自驾出租车公司首次推出此类计划。
要想获得优惠，用户的乘车地点必须是Waymo的本地服务区，包括旧金山、德利市（Daly City）和柯尔玛（Colma）的部分地区。
该计划服务于这些公交站点包括Glen Park BART、Balboa Park BART、德利市BART、柯尔玛BART、West Portal Muni、Third Street & Revere/Shafter Muni、Fourth and King Caltrain、22nd Street Caltrain。
Waymo 表示，旧金山有 36% 的乘客使用该服务接驳 BART、Muni 或 CalTrain。该公司每周在其服务区域内提供超过 10 万次全电动乘车服务，预计可减少 155 吨二氧化碳排放。
Waymo表示，BART、Muni和CalTrain都知道这个项目，但并不是它的合作伙伴。
交通部门的官员曾批评自驾出租车会阻挡紧急车辆并造成道路危险。今年 8 月Waymo 的一辆自驾出租车载着一名乘客驶入了高速道路车秀（sideshows），去年，一辆自驾出租车撞死了一只没有拴绳的狗。
L提案（Proposition L）将于下月提交给选民，该提案将对Waymo以及Uber和Lyft征税，以资助当地的公共运输。
Waymo表示，它计划利用试点项目的数据来设计未来的项目，以提供 「第一英里 」和 「最后一英里 」的乘车服务（first- and last-mile rides）。Waymo没有提供细节。
BART发言人特罗斯特（Alicia Trost）表示，该交通机构并不知道Waymo的试点计划，但对该计划表示支持。她说，虽然Muni和SamTrans为该项目所服务的四个BART车站提供了 「很棒 」的服务，但她也理解有些乘客更喜欢开车搭乘公交车。
特罗斯特说：「人们试图让前往 BART 更方便，这很好。」
加州火车Caltrain的一位代表表示，该公司 「很高兴 Waymo 能帮助他们的乘客利用我们的新服务，并期待看到他们上车」。旧金山市交通局（San Francisco Municipal Transportation Agency）没有回复置评请求。
