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    在日本站稳脚跟 中国电动车比亚迪再进军南韩市场

    比亚迪宣布进军南韩乘用车市场。图为10月14日,人们在法国巴黎凡尔赛门展览中心举行的2024巴黎车展参观比亚迪展台。 (新华社)

    韩联社报导, 中国电动汽车巨头比亚迪(BYD)宣布正式进军南韩乘用车市场。

    比亚迪南韩13日表示,已完成针对南韩市场推出乘用车品牌的评估,计划2025年初在南韩推出乘用车品牌。目前各地区正进行构建销售和服务网络、人员招聘、车辆认证、行销策划及员工培训等一系列筹备工作。

    报导称,比亚迪南韩表示,为满足南韩消费者的高品质需求,我们与经验丰富的员工和合作伙伴开展深入讨论。公司将扎扎实实做好准备工作,依托经验优势和技术实力,力争打造一个备受南韩消费者信赖的品牌。

    比亚迪自2016年成立南韩法人后,陆续将纯电叉车、公交、卡车等新能源产品引入南韩。

    2022年7月,比亚迪正式宣布进入日本市场,并宣布陆续引进ATTO 3(元PLUS)、SEAL(海豹)和DOLPHIN(海豚)三款纯电车型。随后,2023年1月9月,ATTO 3和DOLPHIN在日本先后上市;2024年6月,SEAL正式上市。

    不过,日本是汽车制造传统大国,比亚迪初期进展并不十分顺利,2023年的销量有限。今年10初,日经中文网报导,比亚迪4—9月在日本的销售量成长60.8%,达到1,095辆。

    比亚迪宣布进军南韩,是继日本之后,再在亚洲挑战另一个汽车制造王国,时间比日本晚了至少两年以上。但进军南韩可能表明,比亚迪认为已在日本站稳脚跟。

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