州长霍楚(Kathy Hochul)14日宣布重启此前暂停的堵车费计划，并调整收费标准，计划于明年1月实施。收费将从原定的15元降至9元，同时对年收入低于5万元的车主提供特殊折扣。
新方案针对低收入群体提供更多优惠，年收入低于5万元的车主在当月第十次收费后，可享受50%的折扣。此外，晚上9时后的费用也会更低，具体减幅尚未确定。霍楚表示：「我们找到了资助MTA(大都会运输局)、减少堵车，并让数百万通勤者节省费用的途径。」她强调，9元的收费标准仍足以筹集到预计的150亿元资金，用于包括现代化信号系统、第二大道地铁线扩建及新电梯等项目。同时，MTA计划对至少23条外区巴士路线进行「重大服务提升」。
这项计划原定于6月启动，但当时霍楚因认为收费标准过高，决定暂时搁置，推迟至2024年。据报导，该延后决定也受到部分民主党党内人士的压力，他们担忧收费计划可能影响选情。
联邦高速公路管理局(Federal Highway Administration)发言人证实，纽约方面已重新启动联邦审批程序，以促进计划落地。发言人表示：「纽约负责人已通知FHWA，将以9元起收，FHWA正加速完成协议的相关程序。」
新泽西州州长墨菲(Phil Murphy)对此表达强烈反对，认为纽约此举是在趁拜登政府任期即将结束之际强行推动收费计划。墨菲在声明中批评新泽西官员在暂停前后均未被咨询。墨菲表示：「大选中，美国选民传递了明确的消息，即大多数民众正面临严重经济压力，深受通膨影响。此时推行9元的收费，对于为工作、上学或休闲往返曼哈顿市区的人来说，极其不合时宜。」
