中国自动驾驶列车在印尼新首都试营运后，因不符合标准遭印尼退货。印尼新都管理局指出，列车仍须进行各项调整，特别是自动驾驶技术如煞车系统等尚未达到标准，预计年底前将列车退回中国。
印尼媒体报导，中国制造的无轨快速交通（ART）列车9月12日到10月22日在新首都努山塔拉试营运期间，无法全程自动驾驶，在紧急情况下仍须司机介入，因此列车将会被退回中国。
CNBC印尼频道（CNBC Indonesia）今天报导，中国中车（CRRC）生产的无轨快速交通列车将被退回中国，新首都（IKN）管理局数字生态系统开发总监东尼（Tonny Agus Setiono）表示，这个系统在中国仍处于开发与测试阶段，因此尚未达到所需的最佳性能。
东尼说：「日前运行的无轨快速交通系统仍无法全程自动驾驶，需要进一步改进。」
雅加达邮报（Jakarta Post）日前报导，新都管理局主管阿里（Mohammed Ali Berawi）指出，自动驾驶模式未达预期，因为在紧急情况下，仍需要驾驶手动干预，并指出，司机仍得将手放在方向盘上，并做好从自动控制切换到手动控制的准备。
他补充，自动煞车系统也未能在列车前方有障碍物或物体穿过时自动煞车、减速或发出警告。
印尼前总统佐科威（Joko Widodo）曾表示，自动驾驶列车系统将会比雅加达的捷运和轻轨更好，并指出捷运与轻轨成本高且难以开发。佐科威6月时更要求泗水（Surabaya）、万隆（Bandung）、棉兰（Medan）和巴里帕潘（Balikpapan）等地方首长安装自动驾驶列车轻轨。
印尼交通部发言人布迪（Budi Raharjo）通过声明表示，经过2个月的测试，发现自动驾驶列车系统无法在努山塔拉正常运作，并强调，退货不会花到国家预算。