安省省长福特驳回了多伦多市关于从三条主要多伦多街道上拆除自行车道的估算，称4800万加元的价格是‘胡说’。
福特政府正在加速推行一项交通相关法案，该法案将赋予省政府决定某个市政区域安装独立自行车基础设施的权力，并有权随意移除专用自行车道。
省政府确定Bloor Street、University Avenue和Yonge Street的自行车道将被拆除，并表示愿意承担拆除基础设施的费用。
然而，承担费用的承诺引发了Queen’s Park和市政厅之间的新争斗：拆除和恢复交通车道的费用。
城市规划、设计和管理主任Jacquelyn Hayward在星期一的Queen’s Park委员会听证会上表示：“这些费用的总额表明，在最近重建的路段，有混凝土路缘将自行车道与机动车流量隔开。”
“要在某些地方重新铺设车道，你需要重做道路。”
交通厅长Prabmeet Sarkaria在安大略立法议会告诉记者，城市估算的4800万加元‘根本说不通’，他说这个价码是安装成本的两倍。
周二，福特也驳回了多伦多市的估算。
福特在一个无关的活动上告诉Global News，“我们知道这不需要5000万加元，这是胡说八道”。
“我们会向他们展示如何用更少的钱做到这一点，并让交通畅通。”
不过，省政府尚未提出安大略纳税人需要支付多少费用才能从多伦多道路上移除自行车道的初步工作。
至于安全问题，福特也不以为然，说：“我们会保证自行车骑行者的安全。”
拆除车道的法案不包含任何安全条款。
