加拿大邮政工人工会（CUPW）已将其工资增长要求降至四年内累计增长19%，此前的要求为24%。 此外，工会还放弃了将城市和农村谈判单位合并的要求。
目前，超过5.5万名工人已罢工25天。
此前，工会提出的要求包括工资增长、生活成本津贴和更多的工作保障。
罢工始于11月15日，近两周前，由于双方分歧过大，联邦调解被暂停。
黑色星期五之后的一周传统上是加拿大邮政公司（Canada Post）一年中最繁忙的时期，每天递送大约200万件包裹。然而，由于罢工，目前唯一继续流通的邮件是社会服务支票。
据最近一项Angus Reid民调显示，十分之七的加拿大人因包裹发送或接收延误受到影响。
工会主席辛普森(Jan Simpson)是加拿大首位工会组织的黑人女性主席，她与《星报》讨论了谈判的挑战、为何要求工人24%的工资增长并非“疯狂的要求”，以及如果加拿大邮政被“零工化”对全体加拿大人意味着什么。
辛普森因工作需要常驻渥太华，但她将士嘉堡视为家乡。她说：“我见过很多次罢工，也参加过许多罢工线。过去一年，加拿大和全球的劳工都频繁罢工，因为许多工人都落后了。雇主只是在等待具有约束力的仲裁命令。”
辛普森的家人在她还是个小孩时从巴巴多斯搬到了多伦多。她在高中时进入加拿大邮政工作，最初是做圣诞节的助手，在传送带上按邮政编码分拣邮件，之后转为兼职，再成为全职，帮助她养育了自己的家庭。
她说：“我很重视这场斗争。我们肩负着确保优质工作岗位留在社区中的重大责任。对我来说，拥有一个公平的社会，让人们不再落后，是非常重要的。”
上周末，辛普森一边铲雪清理车道，一边在罢工线和会议室之间穿梭，试图推动加拿大邮政对工会立场的最新回应。
她表示：“在与加拿大邮政的这轮谈判中，你会发现他们针对每一代邮政工人。他们针对退休人员、现任成员和未来成员，试图削弱我们整个集体协议。”
另一方面，加拿大邮政公司表示，其提案“在周末递送、养老金和工资等关键问题上缩小差距。”本周一，邮政公司称工会的最新提议是“重大倒退”，并表示工会的要求“强化现状并增加了显著且不可持续的长期固定成本。”
辛普森说，她了解公众对工会的支持正在减弱。她指出：“公众需要知道的是，我们一年前就开始与加拿大邮政谈判。到了8月，我们说‘进展太慢了，我们请求调解员参与’，但最终调解员变成了协调员。我们尽力在今年这个时间之前完成谈判，但没有想到会持续这么久。”
过去一周，她收到的种族主义威胁增加了。她说这些信息更具攻击性，内容包括侮辱她是黑人、对她的家人恶毒诅咒等。
这是辛普森第二次以工会主席的身份与加拿大邮政公恒进行谈判。
在疫情期间，由于合同已到期，工会并未进行传统的谈判，而是延长了集体协议。大家的首要任务是确保邮件能够正常派送。
当时，沃克（Marie Clarke Walker）担任加拿大劳工大会的秘书长兼司库。沃克表示：“加拿大邮政公司希望确保业务能够继续运转，特别是在封锁期间，邮政工人是许多人与外界唯一的联系。辛普森确保了这一点能够持续下去。而且，这原本是基于一个共识，即在下一轮谈判（即当前这一轮）中，加拿大邮政会弥补之前的损失。但当时并没有加薪，什么都没有。”
工会最初要求在四年内累计加薪24%。截至周一晚，工会的要求调整为四年内加薪总计19%，并为兼职员工提供每周最低20小时的工作保障。
辛普森强调：“我们的成员中有人依靠食物银行，有人住在车里。许多人在挣扎着决定是支付房租还是买食物。邮政工人并没有像人们想象中那样挣高薪。”
2011年，时任总理史蒂芬·哈珀（Stephen Harper）的联邦政府实施了一项工资制度，实际上冻结了新员工的起薪。
自2013年2月1日起聘用的邮递员和文员，平均起薪约为每小时22加元，最高为每小时31加元，需要大约七年才能达到最高水平。
辛普森表示：“农村和郊区的邮递员仍需使用自己的车辆。当我们看到通胀飙升，邮政公司向公众收取更高的燃油费用时，这些邮递员的燃油补贴却没有增加。”
辛普森补充说，尽管通胀持续上升，工人集体协议中规定的“生活成本津贴”自20世纪80年代末以来从未启动过。
加拿大邮政公司的报告显示，仅2024年上半年就亏损了近5亿元，自2018年以来的亏损已超过30亿元。
上个周末，双方通过媒体展开了言辞交锋。加拿大邮政指责加拿大邮政工人工会（CUPW）延长罢工时间，而辛普森则将延误归因于资方坚持使用兼职员工进行周末递送。
辛普森说：“我们完全有能力使用全职员工，以他们现有的正常工资在周末完成工作。所以对我们来说，这是一个关键点。他们实际上想要将一个国有公司变成零工经济。”
沃克说：“与一个像加拿大邮政这样有政府支持的公司对抗，需要极大的勇气、力量和毅力。当工人获得福利和加薪时，这笔钱会注入每个社区的经济中。反之，如果他们没有收入注入经济，经济将萎缩甚至死亡。”
