旧金山湾渡轮董事会18日表示，经过竞标后的决定，近日已通过批准从All American Marine Inc. (AAM)公司购买全国首批三艘电动零排放高速客运渡轮，2027年初投入使用。
3艘150座的电动渡轮将作为旧金山湾渡轮「快速电动零排放渡轮计划」（Rapid Electric Emission Free，简称REEF）的首批交付。此计划是旨在将轮渡转型为零排放技术。首艘渡轮预计将于2027年初加入旧金山湾渡轮舰队服务。
旧金山湾渡轮董事会主席温德曼（Jim Wunderman表）示，旧金山湾区再次走在时代前沿。这项投资将连接旧金山的新兴社区，并为局部和全国性的零排放水上交通普及奠定基础。这是旧金山湾渡轮电气化努力的历史性时刻。
渡轮将在位于华盛顿州贝灵汉市的AAM公司5万7000平方呎的工厂建造。该公司在太平洋西北地区建造铝制船只方面拥有30年经验，并曾建造两艘混合动力双体船，及全球首艘完全由氢燃料电池驱动的商业客运船MV Sea Change，目前作为旧金山湾渡轮的示范项目运营。
3艘电池电动渡轮的合同总额为4600万元。渡轮航行速度为24节，由两台625千咓电动机驱动。渡轮全长100呎，宽26呎，吃水深度5.9呎。
零排放渡轮将用于新的渡轮航线，连接旧金山湾区其他地区与旧金山两个发展最快的社区，金银岛（Treasure Island）和米慎湾（Mission Bay）。合同还包括建造第四艘150座渡轮的选项。
目前，旧金山湾渡轮也正在招标购买两艘400座高速电池电动渡轮，用于连接屋仑、阿拉米达与旧金山的跨湾航线。
旧金山湾渡轮目前已获得来自地方、州和联邦机构约2亿元的资金支持，用于实施REEF计划，包括系统规画、新电池电动渡轮和岸基基础设施的建设。此外，REEF计划还包括改造四艘400座柴油渡轮为零排放技术、系统内码头的全面电气化，以及位于阿拉米达的中央湾运营和维护设施的扩建与电气化。
去年11月，联邦环保局（EPA）授予旧金山港口和旧金山湾渡轮5500万元，用于建设和电气化米慎湾渡轮码头、电气化旧金山市中心渡轮码头，以及购买一艘400座电池电动渡轮。
旧金山湾渡轮是负责开发、运营和扩展旧金山湾区渡轮服务的区域公共交通机构。目前运营的渡轮航线连接了阿拉米达、屋仑、列治文、旧金山、南旧金山等城市。
