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    出租车与救护车司机同一特质 死于阿兹海默症几率最低

    研究发现,在400多种职业中,出租车和救护车司机死于阿兹海默症的比率最低。(美联社)

    最新研究发现,在全美400多种职业中,出租车和救护车司机死于阿兹海默症的比率最低。这些司机大多在GPS电子导航系统广泛被大众使用以前,就开始了驾驶工作。想要保护自己的大脑,放弃电子地图导航、多多依赖自己的方向感,或许是个好办法。

    知名医学期刊「英国医学期刊」(BMJ)杂志12月发表的研究显示,1.03%的出租车司机和0.91%的救护车司机死于阿兹海默症,其他职业者的比率为3.9%。研究人员使用了联邦疾病防治中心(CDC)2020年至2022年职业和死亡原因相关数据。

    哈佛医学院健康学教授、研究资深作者耶拿(Anupam Jena)指出,研究人员推测,当道路封闭或堵塞时,如何从A点到B点的即时决策,可能会保护驾驶的认知能力。

    研究人员假设出租车和救护车司机经常需要处理方向和空间,因此罹患阿兹海默症风险较低;「他们几乎每隔几秒就要做出去哪里、在哪里转弯等决定,」耶拿表示,「在职涯或人生中如何使用大脑,可能会对罹患失智症产生影响。」

    此研究显示教育和大脑刺激可能有助延缓阿兹海默症状,也有其他研究可佐证。BMJ杂志2021年针对逾10万人的职业进行研究调查,也得出结论:与从事重复性质工作者相比,着重认知刺激的工作者,罹患失智症风险较低。

    宾州大学阿兹海默症研究中心主任沃克(David Wolk)指出:「出租车司机这种工作或许不太可能阻止大脑发生阿兹海默症,但会让某些症状更晚浮现。」

    2000年发表的一项著名研究发现,伦敦出租车司机的大脑海马体(hippocampus)增大。沃克表示,海马体是阿兹海默症最先影响的大脑区域之一;导航和记忆方向困难,正是阿兹海默症早期症状。

    与此同时,耶拿表示,出租车和救护车司机罹患其他血管疾病类型的失智症,风险并不低。

    阿兹海默症协会科学计划主任塞克斯顿 (Claire Sexton) 指出,虽然职业可能与阿兹海默症有关,但其他因素包括体能活动量、慢性健康状况、饮食和社交刺激等,也会影响罹病风险。

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