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    啥用途?广州1地铁站有「梅花桩」 竟是密密麻麻警示柱

    广州地铁五山站出口设置了成排的警示柱,仅留下一段盲道可供行人通行。(取材自南方都市报)

    近日有视频显示,广州地铁五山站的B1及C出口处的人行道和广场区域,设置了成排的警示柱。据官方披露消息指出,警示柱的设置是为了改善电动自行车乱停现象。但网友戏称,密集的警示柱宛如「梅花桩」。

    @x41445 12月28日 记者在广州地铁五山站口看到,不远处悬挂着通告牌写到,这些固定警示柱是为了规范人行信道,防止非机动车随意穿行和违规停放。目前在五山站的B、C出口均设有固定警示柱。

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    来源:tiktok

    南方都市报报导,广州地铁五山站地处华南农业大学西南门口,并与多所学校相邻,出入人流、车流量极大,一直以来电动自行车乱停乱放现象让行人饱受困扰。街道方面表示,在上下学、上下班的高峰期,由于人行道被车辆停占,行人只能在路边等候红绿灯,存在严重交通及消防安全隐患。在经过征求地铁公司、当地居民意见后,于五山地铁广场出入口安装警示柱,有效阻挡电动自行车乱放,也为行人过马路提供安全等待区域。

    对于警示柱的设置,市民的看法褒贬不一。有市民表示,警示柱的设置对携带大件行李出行、推轮椅或婴儿车的人群或有所不便。一名梁女士直言,设立警示柱是治标,但并非治本行为。「本质问题就是『电鸡』太多,我觉得还是应该继续优化疏解方式,让『电鸡』和行人有效地隔开。」

    华南农业大学学生小刘认为,设置警示柱能有效提升小广场和人行道的行人交通安全,「不过,在人流量较大的时候,过多的警示柱可能也会使得行人走路不方便。」

    报导说,经观察,警示柱的间距设置恰好小于常见电动自行车的宽度,能有效阻止电动自行车「突破防线」,而对于穿行其中的行人而言没有较大的障碍。不过,有坐轮椅的老人途经此处时,需要绕行较为狭窄的盲道区域。

    虽说是为了防堵电动自行车乱停,但密密麻麻的警示柱,还是让网友看傻了眼。有人认为,过多的警示柱给人密集恐惧症的感觉,不但影响市容,连人都难走进去,「宁愿难看,也不给老百姓留一席之地」;也有人猜测,这些警示柱的主要目的是为了维稳,毕竟年关将近,出事了都是责任,「只是官方不能这么说」。

    五山路沿线大量电动自行车车停放在人行道和路口。(取材自南方都市报)

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