本田CR-V越野车受司机欢迎。（明报图片）
加拿大私人保险企业协会Equite通过统计执法部门的数据以及汽车保险公司纪录，公布了最可能被盗车辆的车型和特点，协会调查服务部副总裁加斯特（Bryan Gast）说：「车辆被盗问题仅仅在我们国家变得愈来愈糟糕，国际有组织犯罪集团继续把加拿大作为盗窃车辆来源国，因为在加国盗窃车辆利润丰厚而受到司法指控的风险较低。2022年车辆被盗案件创历史新高，安省和魁北克省的案件数增长了50%，加拿大已成为被盗车辆来源国，引起国际关注。」
加斯特还说，犯罪集团通过销赃被盗车辆取得的资金从事毒品和枪支走私以及国际恐怖主义，这些跨国间违法犯罪活动明显大量增加。
加斯特还表示，最新数据显示，窃贼最偏爱2019年及以后生产的新车，Pickup小型货车和SUV越野车比轿车Sedan更容易成为窃贼目标，而电动车比较传统燃油车不容易被盗，因为车辆销赃国家有很少的充电装置，不过油电混合汽车有不同情况。
Equite发布的预防车辆被盗建议包括购买汽车防盗装置和采取阻止盗窃的手段，但加斯特提醒，在给车辆安装防盗装置和手段时应向厂家查证，不应该使车辆的保修期无效。
2022年10种最多被盗车辆中，有9种属于SUV车型和Pickup小型货车，只有排名第6位的本田Civic属于轿车型，由高到低依次为：本田CR-V越野车、道奇RAM 1500、福特F150、雷克萨斯（Lexus）RX、丰田Hghlander、本田Civic、吉普（Jeep）Grand Cherokee、路虎（Land Rover）Range Rover、雪佛兰（Chevrolet ）Silverado、通用（GMC）Sierra 1500 、吉普（Jeep）Wrangler。
Equite还首次评出2022年最少被盗车型，雪佛兰Volt登顶，2022年只有一辆被盗。
加斯特又说：「我们将继续和伙伴、利益方紧密工作提供专业的车辆检查、保险犯罪调查，共享情报信息和分析，预测和阻止车辆保险犯罪。」
Equite主席兼首席执行官Terri O’Brien说：「车辆被盗问题不是单独一方能够解决，我们需要与汽车厂家、所有水平政府和执法部门合作，拿出一个联合解决方案。」
Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter
