两大党魁在国会内争锋相对。（加新社）
博励治表示，自己的提议可以为一个家庭节省多达955元。上周四，博励治在众议院表示，平均可节省670元。他说：「我们要求燃油免税，这样每升可节省35仙，让家庭可以开车上路，进行一些露营活动。」保守党估计，平均每个家庭在夏季将使用595升燃油。他们表示，在安省这样的省份，取消货劳税（GST）和选择性消费税（excise tax）将使联邦政府每升燃油的成本降低18仙。
在当天晚些时候的提问环节，自由党嘲讽了保守党的计算方法。加拿大环境部长吉尔保（Steven Guilbeault）说：「这是保守党的一派胡言。你可以从北极走到南极，但要达到他们声称的节约效果，你还需要走几公里的路」。
不过，几名学者仔细审视了保守党的计算方法后，一致认为保守党夸大了效果。多位学者指出，保守党所依赖的国会预算办公室（PBO）报告中有一个重大错误，国会预算办公室的报告在分析中已经包含了消费者碳税和工业碳税。
卡加利大学公共政策学院经济学助理教授、CD Howe研究所研究员费洛斯（Kent Fellows）说：「这很可能是联邦保守党在重复国会预算办公室的错误。」费洛斯排除了国会预算办公室的错误之后计算得知，阿省居民平均每个夏天要开车30,700公里才能实现保守党所谓的「省钱」。而阿省普通家庭一整年的平均驾驶里程也就这么多。他说：「我认为这些数字有点夸大了。」
卡加利大学理学院副教授黑斯廷斯-西蒙（Sara Hastings-Simon）是研究碳定价的，他指出，联邦碳税会退还给许多人。因此，加拿大人实际支付的联邦燃料税并不像保守党声称的那么高。由于退税，许多人实际支付的联邦燃油税净额约为每公升18仙。
加拿大可负担能源(Canadians for Affordable Energy)主席麦克蒂格(Dan McTeague)估计，如果政府实施保守党的夏季免税提议，阿省居民平均可节省约210元，远远低于保守党估算的955元。他指出，暂停徵收汽油的货劳税T和选择性消费税会使联邦政府损失数十亿元，因此，提议夏季临时燃油税减免既会受到欢迎，但是任何政府都很难改变。
