又一家电动车新创公司声明破产。Fisker加入电动卡车Lordstown和厢形车制造商Arrival的行列，还未驶达跃为「下一个特斯拉」的目标终点站，就中途抛锚报废。才几年光景，公司运势就急转直下，令人不胜唏嘘。
道琼社报导，不久前，投资人争先恐后捧钱投资这些潜力无穷的电动车新创公司，当时这些电动车新秀可是市场新宠，似有挑战特斯拉的架式。不过，特斯拉一直稳坐市场龙头宝座，因为已牢牢占有市场先机，订价得以高于同业，因此能提早转亏为盈。
但现在，电动车市场需求减弱，竞争加剧，价格下跌。雪上加霜的是，电动车成为中国大陆、美国和欧盟贸易冲突的最新主力战场。
特斯拉之所以仍能维持溢价优势，是因为首席执行官马斯克期许特斯拉不只是一家电动车公司，还能在人工智能（AI）软件与机器人领域引领风骚。然而，即使是特斯拉，今年来也遭遇股价崩跌约25%的噩运。
巴隆周刊（Barron’s）报导，当今半导体股已取代电动车，成为市场最新宠儿，芯片类股看来涨势沛然莫之能御。AI芯片指针股辉达（Nvidia）今年来股价续涨约165%，最近市值还与苹果、微软比肩、也加入3兆美元俱乐部。
今日的辉达，就像几年前的特斯拉一般辉煌腾达，启发许多后起之秀纷纷跃入电动车市场。后果是：市场竞争白热化，供过于求。地缘政治顾虑短期内可能只会变本加厉。
这一切对辉达股票投资人有何启示？
今天Fisker声请破产，凸显出芯片制造商来日面临的风险。数年后，芯片类股也可能失宠，一如今天的电动车类股。不是说辉达必定丧失AI芯片市场龙头地位–特斯拉表现不也持续突出–只是说风水轮流转，再怎么红的类股有朝一日仍可能被投资人打入冷宫。辉达投资人应提防未来的路可能更颠簸坎坷。