13名青少年2022年对夏威夷州提起诉讼，指控州运输厅经营的交通系统违反宪法，未善尽保存和保护夏威夷美景及自然资源的义务，并损害他们享有清洁健康气候的权利。夏威夷州府20日同意和解，在2045年之前实现交通系统全面去碳，该案原定24日开庭审理。
路透报导，民主党州长格林(Josh Green)20日在记者会宣布这项「突破性」(groundbreaking)的和解方案，参与该诉讼的一些环保倡议人士和律师在记者会上称这是有史以来第一个由青年主导的寻求交通零排放的气候案件。
原告立案时年龄分别为9至18岁。夏威夷州府为此官司已花费300万，诉请法官驳回提告，辩称该州的零碳排目标和其他减少碳排的州法「目标远大」，不能因此构成违反原告权利的基础。
檀香山地方法官克莱布崔(Jeffrey Crabtree)去年4月驳回此论点，称法律要求即时规划和采取行动应对气候变化，而州政府无所作为已损害原告利益，「交通排放量正在增加…所谓的危害不是假设也不是未来才会发生的，而是已经发生、正在持续且愈变愈糟。」
依照和解协议，夏威夷州政府将制定路径图，到2045年实现地面、海上和跨岛航空运输系统零碳排；夏威夷州原本便已计划在2045年实现碳中和。州运输厅承诺重新制定计划，优先考虑减少温室气体排放，并创立一个专门致力于脱碳的新部门，而协议进一步要求成立一个青年志工委员会，为州府提供建议。该部门还计划到2030年前投入至少4千万元用于扩大公共电动车充电网，并加速改善该州的步行、自行车和公共交通网络。
代表这些青少年原告的非营利公益法律事务所「地球正义」(EarthJustice)律师莱伊(Leinā’ala Ley)表示，此和解协议推动夏威夷应对气候灾难的步伐，并提供了其他司法管辖区也可以跟随实施的最佳实践模式。
全美的年轻环保人士指责各州鼓励或允许开采和燃烧化石燃料的政策加剧了气候变迁，未来和健康皆受到威胁、权利遭到侵犯，多起诉讼也遍地开花。
不过这些案件提出的法律主张新颖，被多家法院驳回，直到去年蒙大拿州一起案件中法官认为该州批准化石燃料项目时，禁止监管机构考虑气候变迁影响，此作法侵犯了年轻人的权利，为年轻环保人士首次重大胜利。
