州主计长狄拿玻利(Tom DiNapoli)日前公布报告显示，新冠疫情期间，纽约州交通事故致死人数大幅增长；报告表示，虽然疫情期间道路上车辆变少，但危险驾驶的行为急剧增加，包括酒驾、毒驾以及不系安全带。
根据报告，2019年至2022年间，纽约州交通事故死亡人数增长约25%。其中，2022年共有超过1100人死于交通事故，成为自2013年以来交通事故致死最多的年份，彻底扭转了2015年以来交通事故死亡的下降趋势。狄拿玻利表示，「新冠疫情期间的居家令让道路上的车辆减少，但尽管如此，致死事故的数量仍然上升。」
报告显示，纽约市2022年的交通事故死亡率全州最低，这很有可能是因为纽约市人口较多且车辆拥有率较低。交通事故死亡人数最多的区域是长岛，2022年有近250人车祸身亡。
报告指出，2022年全美交通事故死亡数量已经呈下降趋势，但纽约州依然维持上升，多项交通安全指针都不及全美水平。其中，2019年以来因为不系安全带而引发的交通事故死亡数量酒超爱过了纽约州自己设置的指针，2018年以来单车骑士死亡人数也超出指针。
此前州长霍楚(Kathy Hochul)刚签署萨米法案(Sammy’s Law)，允许纽约市将部分路段的限速降至每小时20哩以内。市交通局此前也公布报告，列出了可能降低限速路段，而且其中较窄的路段限速可能将只有每小时10哩，同时还承诺要在明年年底之前，对250个路段降低限速。