6月30日晚，西捷航空公司与飞机机械师联合会（AMFA）达成协议，结束了持续48小时的罢工。（加通社） 【2024年07月01日讯】（记者杨清清报导）6月30日晚，西捷航空公司与飞机机械师联合会（AMFA）达成协议，结束了持续48小时的罢工。
西捷航空公司总裁兼集团首席运营官 Diederik Pen 发表声明说：“（罢工）对加拿大人和我们航空公司造成的损害是巨大的，因此有必要迅速解决问题。我们不会为这一结果而沾沾自喜，但知道已经避免了进一步的损害，我们今晚会睡得更好。”
他指出，双方同意如果已达成的初步协议没有获得批准，“将对合同进行仲裁，因此在此次纠纷中，将不会有进一步罢工行动”。
飞机机械师联合会（AMFA）发表声明说，“代表飞机维修工程师的AMFA和西捷航空已成功达成一项覆盖未来五年的合同。这将立即终止我们对该公司的合法罢工行动。”
该工会说：“AMFA达成了第二份临时协议（TA2），在当前就业条件和第一份临时协议提供的条件上，实现了显着改善。”TA2包括即时工资增加、完全恢复西捷储蓄计划（WSP）以及改善员工福利。
工会表示，“西捷航空的最终让步归功于三个主要因素：加拿大工业关系委员会（CIRB）决定支持我们的罢工权利；我们的会员在执行罢工中表现出的卓越纪律；工会承诺立即指示所有员工返回工作岗位。 ”
工会成员将投票表决，以确认是否接受首份协议。声明说：“一旦获得批准，将使劳工部长命令的强制仲裁变得不必要。”
西捷航空公司机械师自6月28日晚至30日晚的罢工行动，导致超过832个西捷航班被取消。正值加拿大国庆长周末，约10万名旅客的行程受到影响。目前仍有很多旅客滞留在机场。
受影响旅客的反馈
据悉CTV报导，乘客路易莎·加西亚（Louisa Garcia）和丈夫从菲律宾的马尼拉飞行14小时抵达温哥华后，被迫滞留在机场。加西亚说，“这简直是灾难”。这对夫妇原本计划在6月29日晚8点左右，飞往他们在埃德蒙顿的家。
她说：“当我们为转机办理登机手续时，才得知航班被取消，他们（西捷）没有给我们发电子邮件。”航空公司将这对夫妇的航班改签到6月30日早上出发的另一班航班，但在凌晨3时左右，这个航班也被取消了。
他们和许多其他乘客别无选择，只能在机场过夜。加西亚说：“想像一下长途旅行后，他们没有给我们提供住宿，甚至是水都没有。”
经过两天的旅行后，加西亚夫妇决定花费1500元购买另一家航空公司的航班，“我们太累了。”
另一位被取消航班的旅客米娜·加杜尔（Mina Gadour）说：“我们试图打电话给西捷航空。我们等了两个小时，然后我的手机因为（等候）太长时间，而被取消了通话。”
“他们（西捷）没有给我们任何选择。”尽管她的航班取消了，加杜尔周日还是来到机场希望找到回家的另一种途径。她说，最坏的情况是，她会重新订票，但她担心西捷是否会补偿额外的机票费。
据加通社报导，特雷弗‧坦普尔-默里（Trevor Temple-Murray）在获知他和家人的机票被取消后，仓促之下重新订票。
“我们只能等待。”这位来自亚伯塔省的居民说道，他正在维多利亚机场停车场里，等待预订返回卡尔加里的飞机，他的妻子和两岁的儿子坐在车里。
他们原本预订的下午6:05的航班已被取消，而他们要到晚上才能知道第二天早上7点的航班是否能起飞。坦普尔-默里指着机场说：“那里有很多愤怒的人。”
并非所有人都对这个周末的劳工动荡感到烦恼。廉价航空公司Flair Airlines的发言人金‧鲍伊（Kim Bowie）就是例外，他说：“我们看到预订量大幅增加，可能是因为乘客纷纷抢购长周末的机票。”
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