丹麦航运巨人马士基（Maersk）周一（1日）表示，未来几个月对海运商和企业而言，会充满挑战，因为经由红海的货柜轮运输中断问题将持续到第3季。
自去年12月以来，马士基和其他航运公司已经让船只绕道非洲好望角，以免在红海受到与伊朗结盟的武装组织「青年运动」（或译胡塞组织）的袭击。绕道增加航行时间，推升了运价。
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马士基在新闻稿中，引述首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）最近与客户进行在线会议时，对红海航行问题的评论。柯文胜说：「这种情况持续得愈久，我们的成本就会愈来愈高。」他表示，「我们还不知道能回收多才成本、需要多久才能回收」。
不过，柯文胜向客户强调，我们现在看到的较高费率，是暂时性的。
马士基预期各种不同大小货轮调度将无法像平常一样足够，这可能降低公司承接现行需求的能力。