基隆-石垣航线于明年中开航，每周固定航行3趟次，日本石垣市中山义隆市长15日率队拜会航港局。航港局表示，此航线开辟可望达成台湾出口物品输往石垣岛，同时吸引日本旅客转赴台湾旅游，也可提供国内民众前往日本多一项选择，创造双向旅游发展。
航港局表示，日本冲绳县石垣市正在规划开辟基隆至石垣海运客货运固定航线，并将与我业者华冈集团合作经营。
据了解，华冈集团将与日本企业共同成立船舶运送业，合作经营基隆与石垣间客货运固定航线，预计投入营运的「PANSTAR DREAM」渡轮，目前由韩国所有，航行于釜山至大阪间，日方规画购入该船进行修整后，投入基隆至石垣航线，预计114年中开航，每周固定航行3趟次。
「PANSTAR DREAM」轮为RO-RO客货船，总吨位达2万1688吨，可载运545位乘客、70辆轿车及150辆8吨卡车（或同等体积、重量的货物），该船客舱均为卧舱，船上设有餐厅、桑拿、娱乐室等，可提供旅客舒适搭乘空间，充足的载货、载车空间更可提供完善物流服务。
航港局说明，石垣岛物资现多自日本冲绳、九州、本州或四国等地输入，倘此航线开辟，可借由基隆与石垣间航程距离短的优势，进而达成台湾出口物品输往石垣岛，增加我国产品外销机会，促进贸易发展机会。
观光客运部分，航港局进一步指出，2023年石垣岛的旅客入境人数约118万人，约有93%来自日本本州、四国、九州、冲绳等地，通过此航线也可吸引日本国内旅客经由石垣转赴台湾旅游，为台湾带来观光效益，同时提供台湾民众前往日本旅游多一项选择，创造双向旅游发展。
航港局提及，邻近基隆的苏澳港旅运中心已于6月30日正式激活，旅运中心旁的11号码头可提供3万级邮轮停靠，且通关效率可达每小时480人，航港局也于今日会中建议日方评估增靠苏澳港，以提供更多元丰富的航程；后续航港局也将就船舶靠泊的泊位、固定航线登记等相关事宜积极予以协助，以期航线顺利开航。
