【2024年07月31日讯】（记者陈安编译报导）卡尔加里市议会已投票决定，绿线轻轨大型工程第一期工程削减6个车站，并将预算增加至超过62亿元。
拟议的新线路将从欧克莱尔（Eau Claire）到林伍德/米利肯（Lynnwood/Millican），而不是从欧克莱尔到谢泼德（Shepard），这使得线路比最初预期的要短得多。海菲尔德站（Highfield）将建造一个新的维护和储存设施。一旦有更多资金，该线的其余部分将被建造。
市议会也投票赞成将城东南第四街的地下车站改为地上车站，并推迟中央街（Centre Street）地下地铁站的全面建设。
市议会还批准将成本从先前55亿元上再增加7亿元，这使该项目的预算大幅增加。
卡城将利用多种来源去获得这7亿元，包括预计的税收增长和未来营运节省的75%，其中2.08亿元将从城市储备基金中提取。
这些决定是在绿线委员会、市议会和行政部门的董事会成员之间进行了一天的闭门会议后做出的。
绿线委员会建议改变项目本身的范围，而预算调整则由市首席财务官代表行政部门提出。
市长乔蒂·贡德克（Jyoti Gondek）表示：“今天的决定经过十多年的酝酿，为卡城未来几年的成功奠定了基础，尤其是在我们成为全国发展最快的城市的时候。”
“绿线是交通基础设施的重要组成部分，它表明政府的所有三个命令都专注于协作与合作，以推动大型项目的发展。”
议会成员以10比5的投票结果赞成对该项目的修改，而议会成员索尼娅·夏普（Sonya Sharp）、丹·麦克莱恩（Dan McLean）、詹妮弗·怀尼斯（Jennifer Wyness）、肖恩·朱（Sean Chu）和安德烈·查博特（Andre Chabot）投了反对票。
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