中国商务部长王文涛预计19日与欧盟执委会负责贸易政策的副主席杜姆布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）会谈前，于当地时间18日在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈会时表示，当前中欧汽车产业走到了重要的十字路口，开放合作是最佳选择。他强调，面对欧盟对中国电动汽车反补贴调查，中方会将谈判磋商解决的努力进行到最后一刻。
根据中国商务部新闻稿，18日这场座谈有近30家中欧电动汽车、动力电池和零部件企业和相关行业商协会负责人参会。与会代表就妥善解决欧盟对中国电动汽车反补贴案、持续深化中欧电动汽车产业链合作等进行交流。中国驻世贸组织大使李成钢、驻比利时大使费胜潮、驻欧盟使团临时代办朱京参加座谈。
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王文涛19日与杜姆布罗夫斯基斯的会谈若无新结果，欧盟对中国电动汽车在10%的正常税率基础上，额外征收最高35.3%的关税将于10月底正式生效。
王文涛表示，合作对中欧汽车产业发展至关重要。中欧汽车产业合作40年，成果丰硕，深度交融，已经形成「你中有我，我中有你」的合作格局。欧盟企业在中国蓬勃发展，带动中国汽车产业链发展，中国也为欧盟企业提供了开放市场和公平竞争环境。40年来，中欧汽车产业最显著的特征是合作，最宝贵的经验是竞争，最根本的基础是公平环境。
他强调，面对欧盟对华电动汽车反补贴调查，中方会将谈判磋商解决的努力进行到最后一刻。欧盟对中国电动汽车反补贴调查合理性、合规性和公正性引发广泛质疑。欧方此举不仅将阻碍中欧汽车产业合作，打击中国企业赴欧投资信心，也会严重影响全球应对气变合作，更将严重损害以世贸组织规则为基础的多边贸易秩序。
王文涛称，当前中欧汽车产业走到了重要的十字路口，开放合作是最佳选择。中共二十届三中全会指出，开放是中国式现代化的鲜明标识，中国在改革开放中发展，绝不会把打开的大门再关上。中国政府坚定支持中欧企业合作，反对「脱钩断链」，坚定维护中国企业和在中国欧盟企业的合法权益。
据中国商务部新闻稿，与会代表表示，中欧电动汽车产业链的合作空间广阔。欧盟企业不惧怕竞争，不需要关税保护，反对贸易保护主义，支持自由贸易、市场开放和公平竞争，呼吁中欧汽车产业链企业抓住机遇深化合作，更期盼中欧双方通过对话磋商妥善解决电动汽车反补贴案，防止贸易摩擦失控升级，营造公平的产业合作环境。