豪车品牌奔驰（Mercedes-Benz）调降全年财测，理由是在中国的业务急遽恶化。这显示德国面临艰巨挑战的工业遭遇最新打击。
奔驰集团19日表示，预期全年在销售方面经调整后的回报率在7.5%至8.5%之间，低于先前预期的10%至11%。该公司现在预期，息税前获利将「明显低于」前一年的水准。
var admarutag = admarutag || {} admarutag.cmd = admarutag.cmd || [] admarutag.cmd.push(function() { admarutag.pageview(‘1aa64996-806f-4094-8fce-923b967576ed’); });
奔驰表示：「这是由总体经济环境的进一步恶化所引发，尤其是在中国。」「中国的国内生产毛额（GDP）成长进一步失去了动力，此时消费走弱、房地产行业持续低迷。这影响了在中国的整体销量，包括在高端市场的销售。」
上述获利示警是德国工业面临的最新挫折，此前，工业已遭遇俄罗斯切断廉价天然气供应的冲击。欧洲最大车厂福斯汽车（Volkswagen）正准备首度在德国境内关闭工厂，BMW近期也调降全年获利预估，部分归咎于电动车销售疲软。
对奔驰而言，高端豪车销售疲软，意味着其高价豪车策略承受一大重击，该策略原本能够为协助奔驰转型全电动车提供资金。此外，市场原先也认为兼容并蓄的中国市场会是奔驰能在其他地方拷贝业务策略的样板。然而，奔驰的最新电动车在中国的反应平平，而且较年轻的消费者转向购买本土品牌，主要认定车内数字及娱乐系统技术比奔驰等高档德国品牌更优。