加州旧金山「车居族」过去两年大幅增加。市长布里德（London Breed）20日电提出夜间停车禁令，将拖吊非法停放的大型车辆。市议员殷嘉立表示，曾接获选民各种投诉，包括有人在车旁经营非法幼犬繁殖场。
旧金山将于11月5日举行市长选举。布里德未能有效改善游民问题，支持率下滑，面临挑战而选情不稳。
为展现整顿治安决心，布里德20日电提出新法案，计划拖吊夜间停放的大型车辆。凡拒绝旧金山市庇护服务的民众，若于午夜12时至隔天清晨6时停车过夜，政府有权拖走他们的车辆，包括在旧金山已成为游民象征之一的「露营车」。
根据旧金山市政府最近的统计数据，过去两年，旧金山在大型车辆过夜的无家可归人数激增37%，多出近400人，占旧金山无家可归人数的1/3。
「以车为家」的130多个家庭中，许多人因为房价攀升和经济问题被迫流离失所。与普通公寓平均月租至少3300美元相比，住在露营车等大型车辆依车龄和车况计价，平均月租约500至2000美元。
「车居族」衍生出非法租车市场等乱象，引起立法者关注。
市议员殷嘉立（Joel Engardio）告诉旧金山纪事报（San Francisco Chronicle），选民持续抱怨大型车辆停放街头产生困扰，不仅占据民众停车位，有游民在车子附近打造非法幼犬繁殖场，还有游民在车外亮刀，对治安造成威胁。
在夜间停车禁令之前，布里德已推出一系列政策盼获得民心。她特别针对「抗拒庇护服务」的无家可归者，指示警方加强取缔帐篷族，如今再扫荡车居族。
批评者抨击布里德将无家可归问题「犯罪化」，让提供庇护服务的机构退却。
旧金山长期没有足够的庇护所来安置成千上万的游民。无家可归者联盟统计，目前约530个家庭在排队等待庇护服务。
在联盟内负责人权事务的伊亚（Lukas Illa）表示，旧金山市打击车居族，又让他们漫长地等待庇护。
联盟运行董事佛利登巴哈（Jennifer Friedenbach）指出，车居族分散民众对真正问题，也就是住房问题的注意力。她告诉旧金山标准报（San Francisco Standard）：「我不明白为什么租车对穷人来说是个问题，但对富人来说却不是问题。」
