湾区热搜：东莞追落后 建6铁路接广深 总长29.2公里 涉资213亿(图)
发布 : 2025-1-06 来源 : 明报新闻网用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈
莞深科学城相连 水乡功能区驳黄埔
东莞目前仅得2016年开通的地铁2号线，正建设的1号线一期（东莞西站至梅塘站）已全线铺轨，料今年内通车。至于1号线二期及三期则在新规划的6个地铁项目当中，是一期的东西延长线。二期从东莞西站往西经望牛墩、麻涌镇和广州黄埔区，与广州5号线于黄埔新港站相接，增强东莞水乡功能区与广州东部的联络；三期从梅塘站延至黄江南站，同步建设深圳地铁6号线支线北延线（东莞段），实现东莞松山湖科学城与深圳光明科学城两个大湾区科学基建的相连。
新规划中的东莞地铁3号线，从滨海湾新区的交椅湾站至东莞东站，将有两?x??驳深圳地铁。一是可从长安汽车总站驳至深圳11号线北延线的碧头站，大大方便前往深圳机场或福田的旅客；二是交椅湾站可驳深圳20号线北延线的会展城站。此外还有一条深圳10号线东延线东莞段，位于东莞凤岗镇，因地理原因，凤岗镇有如插入深圳版图的「尖角」，因此深圳10号线东延线由平湖双拥街站开始会进入东莞境内，在东莞段设龙平路、油甘埔、官井头、大运城邦4个站，再重新进入深圳境内，是一条「由深圳经东莞再到深圳」的独特地铁线。
局方：加速三地创新要素流动 促进产业分工
此次调整涉及东莞市滨海湾新区、麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇、黄江镇、长安镇、凤岗镇，总长度为29.2公里，其中东莞段28.3公里，广州段0.9公里，估算总金额约213亿元，最终数额有待国家主管部门批覆确定。
东莞市轨道交通局相关负责人表示，「规划调整的核心目标是实现东莞与广州、深圳城市轨道交通的『硬联通』。」若获批实施，可满足临近深圳、广州地区的跨城通勤客流出行需求，连接东莞松山湖科学城、滨海湾新区、水乡新城等重点发展区域与广州东部中心、经济开发区，以及深圳前海合作区、光明科学城、?雪岗科技城等地。项目通车后，将加速东莞与广深之间的创新要素流动，促进产业分工合作，??u勾x??线产业发展。
明报记者 林迎