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中国入侵物种首现北美 加州紧急围堵
河壳菜蛤(golden mussel)原生主要在中国,因为生存力超强,可以跟船到处跑;因此除香港、台湾、日本,连南美的巴西、巴拉圭、阿根廷都有,但最近在加州发现河壳菜蛤,却是北美大陆第一次,因此相关机关紧张异常。
河壳菜蛤,学名为Limnoperna fortunei,因为在原生地以外没有天敌,因此入侵后常过度繁殖,引发水质与阻塞问题。加州发现的第一例是10月17日在士德顿港(Port of Stockton),之后已经往南到麦赛德县(Merced County)的San Luis Reservoir地区。
加州渔猎局(California Department of Fish and Wildlife)已经采取紧急行动,并将河壳菜蛤列为管制物种,进口、运送或持有河壳菜蛤都是非法。
渔猎局鱼类主管Jay Rowan强调,河壳菜蛤的威胁,比夸加贻贝(quagga mussel)与斑马贻贝(zebra mussel)更大;因为河壳菜蛤能生存的水质范围很大,列为管制物种只是第一步,接下来还要防堵。
渔猎局指出的辨识方法为:
・小型,长度不超过1.5吋;
・紧密吸附在坚硬物体表面;
・颜色从浅金、暗黄至褐色都有;
・常见于淡水与半海水区。
如果发现任何疑似河壳菜蛤的物种,可以照相后上传至survey123.arcgis.com/share/716f884fb2b34bd8a905bff392719e12
河壳菜蛤可能造成的威胁包括:
1、环境面:河壳菜蛤食量很大,会把其他原生种的微生物吃光,导致水体内的生态变化;
2、经济面:河壳菜蛤会大量繁殖,阻塞自来水厂、水库、发电厂或灌溉用水的管道。
地产投资/「同意之城」 解锁纽约市房源
笔者先前有多篇文章提到城市区划法令(zoning law),往往是限制房源供给的重要因素,也是间接造成美国房源供给严重不足的原因之一。
在兜兜转转许久之后,民主党主政的纽约市政府,终于意识到供给面是最大的问题,于是提出「同意之城」(City of Yes)方案企图从区划法令层面解决供给问题,鼓励建商盖房好让房源供给增加、解决住房需求问题,连带通过住房供给的提升、让市场机制调节年年高涨的租金/房价。以下笔者针对较主要的几项变化讨论: !function(v,t,o){var a=t.createElement("script");a.src="https://ad.vidverto.io/vidverto/js/aries/v1/invocation.js",a.setAttribute("fetchpriority","high");var r=v.top;r.document.head.appendChild(a),v.self!==v.top&&(v.frameElement.style.cssText="width:0px!important;height:0px!important;"),r.aries=r.aries||{},r.aries.v1=r.aries.v1||{commands:};var c=r.aries.v1;c.commands.push((function(){var d=document.getElementById("_vidverto-bc0de73c10937be205a8d57fd75a9690");d.setAttribute("id",(d.getAttribute("id")+(new Date()).getTime()));var t=v.frameElement||d;c.mount("10171",t,{width:720,height:405})}))}(window,document);
1.停车位要求 解除限制
虽然纽约市是全美国少数可以不需要开车就能自由移动的都市,在美国这样「车上立国」的国家来说算是特例,但美国这种「车上立国」的传统还是在纽约市的建筑法规里留下痕迹,其中最明显的就是建筑法规中对新建案必须附带的停车位要求。虽然曼哈顿精华地段(一般是指96街以南)已经不要求新建案必须有一定数量停车位,但在其他区域还是有一些停车位的要求。
虽然原本的诉求是完全取消停车位要求,近日议会通过版本虽然没有达成这个目标,但通过把市区分成三级,分别是完全取消停车位要求、降低限制、以及不改变现状。因此,至少在前两区里面,对新建案的停车位要求是大幅降低的,这也跟纽约市鼓励使用大众交通工具、降低碳排的政策相吻合。
这个政策的背后理由相当容易理解,首先解除停车位限制会大幅降低建筑成本,根据调查一般兴建四个停车位的成本就几乎相当于盖一个小的住房单位,省掉这样的停车位兴建成本后建商当然可以省钱;此外,不用盖停车场之后,这些空间可以拿来做住宅单位或者增加住户的其他公领域如洗衣间、健身房等等。
2.特定条件 允许加盖ADU
其实从艾妲飓风横扫纽约市造成许多地下室淹水后,附属住宅单位(Accessory Dwelling Unit, ADU)就在地下室合法化呼声中成为热门话题,这次的修法跟进加州脚步放宽ADU的条件,让纽约屋主更容易盖出合法的ADU。
ADU通常是后院加盖的小屋,车库改建、或者把地下室合法化成为单一住宅单位等类型,以前也有称之为母女屋(mother-daughter home)。通过将已有的建筑结构合法化就能快速增加一个新的住宅单位,对屋主来说也增加一份租金收入。日前通过的法案,在特定条件下允许加盖ADU。
按照「同意之城」法案,ADU只能在一到两家庭住宅的土地上,且不能超过后院总面积的三分之一、不能超过800平方呎、且原则不能超过两层楼高度(或者25 feet) 。法案也特别限制在容易淹水的沿海地带,或者内陆易淹水地区都不能允许,此外在特定历史保留区或者低密度住宅区也不允许,除非是在公共交通枢纽附近。
这个修法好处相当明显,首先是较小的住宅单位其实更加符合当代的居住需求,例如不需要大房子的老年人或者初出社会收入不丰的年轻人,都可能住在比传统住宅单位更省的ADU里面,事实上纽约市已经有大量非法出租的地下室,允许改建成ADU只是把这些隐藏住宅合法化,这样也让房东更敢放心出租而不用藏藏躲躲;此外,大幅放宽ADU的改建,也可以在不会大幅改变社区景观的情况下增加住房供给。
3.增加房源 两类建案松绑
针对较低密度的住宅区,「同意之城」也提出了两大项政策以促进建案开发。
其中一个是针对公共交通枢纽地区周边半英里内(走路10分钟)的建案,只要位于公共交通枢纽如地铁站、火车站附近,就能够放宽高度限制盖出3-5层楼的建筑。这个方案跟前面的停车位要求其实互相呼应,就是为了鼓励大家多使用公共交通、减少对开车的依赖,也希望借此减少交通拥挤的状况。
另一个是针对城镇中心(town center) 的开发案,如果是过去曾经有一楼商用+上面二到四层楼住宅的街区,就会被认为是「城镇中心」。这样的建筑类型大多建在1920-1950年代,往往在现在的严格区划法之下已经不允许了,现在的法案将会重新对这样类型的住商混用建筑大开绿灯,通过对容积率的放宽来重新让这类型的建筑能够被建造。
这样的放宽,某种程度也是在不过度影响城市景观的基础上,增加房源的供给量。不过批评者也有认为这样的改变,有可能会导致基础设施(如废水处理、电载系统等)过度负载,从而导致难以预料的后果。
4.商业建筑 改建住宅放宽
笔者在疫情当时就曾经预言说商业建筑改住宅将会是未来趋势,果然一语成谶,在住宅空间需求大增搭配商业办公室需求减少的情况下,纽约市政府也把商业建筑改建的标准放宽。
原本的法规之下,如果是1961年以后建好的商业建筑是不能拿来改成住宅的,但其实纽约在1960-1990年代之间可是兴建了大量的办公楼,新法放宽到1990年代以前的商业建筑都可以改成住宅,这样就生出大量可以改的建筑了。
此外,这个「同意之城」方案也让不同的住宅类型能够存在,例如把单人套房(Single room...
日本大导嘉义拍片1个月 亲赞「台湾这2点」日本输了
日本导演片山慎三执导新片「雨中的欲情」于嘉义拍摄,更把成田凌、中村映里子、森田刚、竹中直人全部带到台湾long stay长达1个月。日前导演接受台湾媒体连接访问,他坦言会选择到嘉义拍摄,是因为原作背景设置70到80年代,「日本走到哪都是柏油路,嘉义很有昭和时代氛围。」感激台湾让他完成这部电影。
「雨中的欲情」改编自日本国宝级漫画家拓植义春同名短篇异色漫画,由于原作故事背景是日本70、80年代,片山慎三希望能够重现漫画当中的氛围,但如今的日本走到哪都是柏油路和水泥,而远在海外的台湾反而能拍出昭和感,加上监制厨子健介曾在台湾拍短片,因此毅然决然赴台拍摄。
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片山慎三一开始在台遍寻取景地,嘉义民雄鬼屋、金门他都曾亲自走访,最后在嘉义大林镇万国戏院主理人江明赫的帮助下,最后决定主要场景都在嘉义拍摄,浴缸戏跟战争戏则在台南影视基地完成。但是片中的战争场面就是被金门的炮台、坑道所启发,跟原着不同,是台湾给他的灵感。
片山慎三谈到台湾就很开心,更直呼台湾的便当又热又好吃「在日本通常是拍摄告一段落才吃,台湾则是时间到了就要放饭,导演也都配合,让大家吃热腾腾的饭。」他更大赞台湾的工作人员们都开心又配合,即使拍摄辛苦,大家也完全没有怨言,但在日本拍摄可能不见得能这么配合。
至于先前竹中直人在受访时,提及性爱场面有点多,对此,导演则觉得还好,「因为原作对性爱描写跟章节上都很大胆,过程中不想要把这些弱化处理,希望更还原真实与写实方式呈现,马赛克处理为了电影级数着想,不希望变成限制级。」
错失天降横财!加拿大4笔无人认领的巨额奖金,最高$7000万!
在加拿大各地,一些彩票中奖者因未及时领奖而错过了巨额奖金。
想象一下,如果你不知道自己刚刚赢得了一笔足以改变人生的金额。尽管这种情况很罕见,但确实有中奖者因未在截止日期前领奖,导致巨额奖金无人认领。
图源:拍摄
彩票中奖者需要在开奖日期起一年内领取奖金。如果在截止日期临近时仍未领奖,彩票公司通常会发布公告提醒。然而,彩票公司并非总能找到中奖者,未领取的奖金会重新投入奖池。
如果中奖者在截止日期后领奖会怎样?
据安省彩票与博彩公司(OLG)发言人Tony Bitonti称:“需要有非常充分的理由才能在一年后申领奖金。我们会根据具体情况决定,并确认他们是否是彩票的合法持有者。”
建议是:在开奖后立即在彩票上签名,或者更好的是,在线购票。
以下是加拿大各地尚未认领的最高奖金:
新布伦瑞克省:$262,326.60
这是大西洋地区最大一笔未领奖金。
2024年11月19日的Lotto Max开奖中,一张在新布伦瑞克省Miramichi售出的彩票赢得了二等奖。目前,中奖者还有时间领取奖金。
大西洋彩票公司表示,几乎99%的所有奖金都会被领取。
新省曾有一位彩票玩家差点错过了领取他的6400万元Lotto 6/49奖金。来自Bas-Caraquet的Merel Chiasson在开奖347天后,带着彩票走进了大西洋彩票公司的办公室。他说,这张彩票几乎在他卧室的梳妆台上放了一整年。
阿尔伯塔省:1490万元无人认领
有人赢了但错过了数百万奖金。根据加西彩票公司(WCLC) 的数据,2006年6月7日开奖的Lotto 6/49中,一位阿省玩家与另一位加西玩家平分了1490万元的大奖,但阿省的这位中奖者未在期限内领奖。
这张彩票是在阿省某地购买的,但不在卡尔加里和埃德蒙顿。自那以后,阿省未有接近此金额的奖金过期。自2006年以来,也未有超过100万元的奖金无人认领。
图源:拍摄
BC省: 1500万元大奖无人认领
2021年8月13日开奖的Lotto Max中,一位玩家赢得了1500万元的大奖。然而,这笔奖金至今仍未被认领,成为加拿大第二大未领奖奖金。
BC彩票公司(BCLC)表示:“一张在2021年于温哥华购买的1500万元Lotto Max彩票从未被认领。这张彩票的领奖期限在2022年8月13日过期。”
安省:7000万元,最大未领奖金
2022年6月28日的Lotto Max开奖中,安省一位玩家赢得了7000万元头奖。然而,领奖截止日期已过,这成为加拿大历史上最大的未领奖金。这张中奖彩票在士嘉堡售出。
尽管金额超过1万元的大奖很少无人认领,但确实偶尔会发生。大部分无人认领的奖金是小金额。
根据OLG的消息,2024年1月9日的Lotto Max开奖中,一张售于Etobicoke的彩票赢得了价值 184,386.60元的二等奖。目前,领奖截止日期即将到来。
如果你有彩票未兑奖,现在或许是个好时机去确认号码!
刘静怡要柯建铭、沈伯洋秀证据「造谣都可以讲成敬重」
台湾立法院大法官人事同意权投票当天,民进党团祭出党纪要求对台大国发所长刘静怡投下不同意票,党团总召柯建铭当时指出,总统提名大法官以后,刘静怡「一路骂民进党」,从过去骂前总统蔡英文论文,到骂疫苗、鸡蛋等。对此,刘静怡今日在脸书发文质疑,如果柯建铭拿不出她「一直骂」的证据,就是在说谎。而立委沈伯洋先前曾表达对刘仍然非常敬重,今也遭刘发文批评:「连造谣抹黑都可以讲成敬重了」。
针对柯建铭指刘「一路骂民进党」,刘静怡今日在脸书发文表示,姑且不管大家有没有看大法官立法院答询现场直播,也不论当天表现如何,「这到底是老柯有被害妄想症,还是他以总召权力把影片给深伪(Deepfake)了以方便号令党团?」还直言,如果柯建铭拿不出当天一直骂的证据,就是对全民说谎。
另外,沈伯洋日前受访时强调民进党团并未抹黑刘静怡,对刘静怡仍然非常敬重,希望她不要误解。对此,刘今再发文表示,既然连造谣抹黑都可以讲成是「敬重」了,那个「强出风头」的不分区第二名立委(指沈伯洋)应负起责任,针对过去6天来党团成员对她丢出的所有不实指控,一一拿出明确证据来证明。如果有任何一项欠缺证据,就请沈伯洋立即促成党团就此鲁莽错误言行向社会大众公开澄清与道歉,「这应该是很合理的具体『表达敬重』吧?」
刘静怡强调,有几分证据才能做几分指控,这是法律人的最基本要求。她的损害已经无可弥补,「你们现在是欠台湾社会里每个关心国家宪政和基本是非公义的公民,一个不再硬凹的交代。」
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清空加萨?埃及总统:不能容忍或允许驱逐巴勒斯坦人
埃及总统塞西29日表示,埃及不能容忍或允许驱逐巴勒斯坦人。
塞西当天在与到访的肯尼亚总统鲁托举行的联合记者会上说,驱逐和重新安置巴勒斯坦人是一种不公正行为,埃及不会参与其中。让巴勒斯坦人流离失所会影响埃及和阿拉伯国家安全,「我们不能容忍或允许驱逐巴勒斯坦人」。
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关注美加贸易冲突 加拿大央行下调基准利率至3%
加拿大银行(央行)29日宣布将基准利率下调25个基点至3%。
加拿大银行说,此前连续降息已开始提振经济,预计未来两年经济将逐渐增长,通胀率将保持在接近2%的目标水平。但如果美国开始对加拿大征收新关税,加拿大经济将遭受考验,可能导致经济疲软和物价上涨。央行将密切关注美加贸易冲突的事态发展,并评估其对加拿大经济活动、通货膨胀和货币政策的影响。 !function(v,t,o){var a=t.createElement("script");a.src="https://ad.vidverto.io/vidverto/js/aries/v1/invocation.js",a.setAttribute("fetchpriority","high");var r=v.top;r.document.head.appendChild(a),v.self!==v.top&&(v.frameElement.style.cssText="width:0px!important;height:0px!important;"),r.aries=r.aries||{},r.aries.v1=r.aries.v1||{commands:};var c=r.aries.v1;c.commands.push((function(){var d=document.getElementById("_vidverto-bc0de73c10937be205a8d57fd75a9690");d.setAttribute("id",(d.getAttribute("id")+(new Date()).getTime()));var t=v.frameElement||d;c.mount("10171",t,{width:720,height:405})}))}(window,document);
加拿大银行还宣布结束量化紧缩,并将在3月初根据经济增长情况重启资产购买计划。
根据加拿大银行同日发布的1月份货币政策报告,加拿大2024年国内生产总值增长1.3%,预计2025年和2026年将每年增长1.8%。但由于美加贸易冲突的影响范围和持续时间无法预测,相关预测未考虑关税的影响。
新冠疫情2020年初在加拿大爆发后,加拿大银行迅速下调基准利率至0.25%。2022年3月至2023年7月,加拿大银行加息10次,将基准利率上调至5%。去年6月以来,加拿大银行五次下调基准利率至3.25%。
让老实人埋单?MTA未收回罚金高达51亿
大都会运输署(MTA)近日公布,过去四年间因未收回过路费及罚金损失51亿元,其中2024年未缴金额达14亿元。随堵车费于去年末以无现金系统征收,逃费问题持续扩大,未来每年未收回金额可能突破20亿元。
根据MTA数据,2021至2023年间未缴金额合计37亿元,而堵车费的起征金额为九元,预计每年可添加5亿至8亿元收入。然而,无现金系统全面实施后,伪造车牌(ghost plates)及拒缴行为屡见不鲜,MTA指出,约8%的驾驶无法识别或未缴费,远高于预期。
针对51亿元的损失,MTA桥梁与隧道部总裁谢尔丹(Catherine Sheridan)表示,其中包含过路费、罚金及相关手续费,并非全部为未缴费。但她承认,逃费问题随无现金系统推广而扩大,仍是亟需解决的主要挑战。
谢尔丹指出,MTA在2023年追回了约1亿1300万元,约占未缴总额的47%。此外,MTA已向州汽车监理厅(DMV)提交了500次撤销车辆注册的申请,并获得新法律授权,可直接裁定逃费者,无需经法院程序。
然而,包括纳苏郡郡长布莱克曼(Bruce Blakeman)在内的批评者认为,逃费文化源于执法不力。他表示,若无法落实收费政策,最终仍是老实人在埋单。他说,「MTA缺乏有效的运行机制,堵车费可能也会沦为另一个难以落实的政策。」
目前,MTA各桥梁与隧道的过路费为E-ZPass用户每次6.94元,非用户则为11.19元。相比之下,堵车费的初始金额虽较低,但随费用逐年增加,预计2031年将达到15元。截至目前,MTA尚未公布具体改善措施,但表示将持续加强执法和追收机制。
美冻结援外支出 鲁比欧豁免了这些计划:继续提供资金
美国国务卿鲁比欧28日宣布针对「全面冻结援外支出90天」的政策扩大豁免范围,并强调在审查期间,美国将继续向诸如庇护所和药品等人道主义计划提供资金。
法新社报导,总统川普上周重掌白宫后下令暂停对外援助计划90天,且将进行全面审查,以确定相关计划是否符合他的政策目标。
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