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联准会（Fed）官员周三如预期连续三度降息，但调降了明年降息次数的预测，预告未来降息幅度会更谨慎。 联邦公开市场操作委员会（FOMC）以11票对1票，决议将联邦资金利率调降1码（0.25个百分点）至4.25%-4.5%之间。克利夫兰联邦准备银行总裁哈玛克投下反对票，她主张维持利率不变。 !function(v,t,o){var a=t.createElement("script");a.src="https://ad.vidverto.io/vidverto/js/aries/v1/invocation.js",a.setAttribute("fetchpriority","high");var r=v.top;r.document.head.appendChild(a),v.self!==v.top&&(v.frameElement.style.cssText="width:0px!important;height:0px!important;"),r.aries=r.aries||{},r.aries.v1=r.aries.v1||{commands:};var c=r.aries.v1;c.commands.push((function(){var d=document.getElementById("_vidverto-bc0de73c10937be205a8d57fd75a9690");d.setAttribute("id",(d.getAttribute("id")+(new Date()).getTime()));var t=v.frameElement||d;c.mount("10171",t,{width:720,height:405})}))}(window,document); 联准会（Fed）主席鲍尔在会后的记者会上说：「今天的决策确实难为，但我们认为这是正确的选择。接下来又是新的阶段，我们会对进一步降息更为审慎。」他也强调，官员需要看到通膨更多进展，才会考虑进一步降息。 官员由「点状图」反映的最新预测显示，多位官员对明年的降息次数比几个月前更少，且认为2025年通膨好转的程度显著减少。根据中位数预测，他们预料基准利率到2025年底达到3.75%至4%的区间，这表示只会有两次各1码的降息，少于9月开会预测的四次。仅有五位官员表态支持明年降息多于两次。彭博调查的大多数经济学家原本预计，点状图预估中值为明年会降息三次。 官员也调降对2026年降息次数预测，联邦资金利率两年后将维持在3.4%，高于9月预测的2.9%。 利率声明措辞也做了微调，他们在考量额外调整利率的因素时，加上「幅度和时机」的字眼。 鲍尔不讳言，有些决策者已将候任总统川普可能实施高关税的影响纳入考量。不过，他指出，这类政策的影响目前仍极不确定。他说：「我们对这些实际政策的了解非常有限，因此，现在要试图得到任何结论都为时过早。」 最新的预测显示，官员如今预测2025年失业率为4.3%。他们也将2025年经济成长预测小幅上修至2.1%。对明年年底通膨率的预测中值从9月的2.1%调高至2.5%。 官员再次将长期政策利率的预测中值从2.9%调高至3%。他们已表示，对于所谓的「中性利率」（即既不促进也不抑制景气的利率）在新冠肺炎疫情后的水准仍有极大的不确定性。 有些官员认为，中性利率可能已经提高，这表示Fed可以比原先预期更少的降息次数，即可达到此水准。 避险基金Point72资产管理公司首席经济学家麦基（Dean Maki）说：「他们正趋近中性利率的估计值，这是他们可能从此开始放缓降息步调的一个关键因素。」 Fed同时宣布，付给金融机构隔夜再卖回协议（RRP）的利率将调降30个基点，实际上使RRP利率比于联邦资金利率目标区间低了5个基点，并和目标区间的下限保持一致。

联邦公开市场委员会（FOMC）利率决策以及联准会（Fed）主席鲍尔周三记者会重点摘录以下： 1. 联准会如预期降息1码 Fed宣布降息0.25个百分点，使今年的降息幅度达到100个基点。鲍尔表示，这完成了Fed政策的重新校准，未来将更趋谨慎。令人意外的是，今年刚加入联邦公开市场操作委员会（FOMC）的克里夫兰联邦准备银行总裁哈玛克（Beth Hammack）投下了反对票，她主张维持利率不变，这是自2022年以来首度有地区总裁提出异议，可见随着通膨降温进展不如预期，委员会内部意见更加分歧。 !function(v,t,o){var a=t.createElement("script");a.src="https://ad.vidverto.io/vidverto/js/aries/v1/invocation.js",a.setAttribute("fetchpriority","high");var r=v.top;r.document.head.appendChild(a),v.self!==v.top&&(v.frameElement.style.cssText="width:0px!important;height:0px!important;"),r.aries=r.aries||{},r.aries.v1=r.aries.v1||{commands:};var c=r.aries.v1;c.commands.push((function(){var d=document.getElementById("_vidverto-bc0de73c10937be205a8d57fd75a9690");d.setAttribute("id",(d.getAttribute("id")+(new Date()).getTime()));var t=v.frameElement||d;c.mount("10171",t,{width:720,height:405})}))}(window,document); 2. FOMC对未来降息步调的预测是最大意外 经济学家已预料明年会减慢降息步调，Fed官员的预测更出乎意料，仅预期2025年有两次降息（大多数人预期为三次）。此外，Fed如今预测通膨要到2027年才能回到2%的目标（原本的预测为2026年）。 3. 鲍尔说明年降息视通膨进展而定 鲍尔表示，Fed将在通膨续有进展时降息。他不愿为2025年的降息提出更明确的路线，强调将取决于经济的发展情况。 4. 川普上台的确改变了官员的预测 鲍尔提到，有些Fed官员已将可能的新政策纳入他们的预测中，但具体政策内容和对经济的影响仍极不确定。另一个可能导致利率保持高于原先预期的是中性利率最近上升。Fed官员再次调高对中性利率的估计。 5. 市场反应不佳，美股债大跌 股市出现今年1月来Fed决策日当天最糟的表现。道琼工业指数大跌逾1,000点，史坦普500指数和那斯达克综合指数跌幅各达3%和3.6%。美国2年期公债殖利率上升11个基点，达到4.35%，10年期公债殖利率上升10个基点至4.5%；美元指数（DXY）大涨1.1%至108.131。

加州州长纽森(Gavin Newsom) 18日宣布进入紧急状态，以加强加州对禽流感的应对措施。在春季开始的全国性疫情中，这种病毒已感染了加州 600 多个乳牛群和 34 人。 根据州长办公室的声明，紧急状态公告为加州和地方机构在人员配置、合约和其他规则方面提供了额外的灵活性，以支持 H5N1病毒应对措施。 就在同一天，联邦卫生官员确认了美国首例严重禽流感病例路易斯安那州的一名患者因呼吸道症状而入院治疗，情况危急。该患者年龄超过 65 岁，患有潜在疾病，据信是从后院鸡群中受感染或死亡的鸟类中感染了该病毒。

联准会（Fed）联邦公开市场委员会18日决定再度降息1码，联邦基金利率为4.25-4.50%，会后声明与经济预测摘要」（SEP）都暗示将减缓降息速度，符合市场预估。 这次的会后声明与11月时相比，内容虽只改变几个字，但却属微言大义。11月声明只提到「考虑进一步调整目标利率区间（In considering additional adjustments to the target range for the federal funds rate, ）」，这次的文本却改为「考虑这一步调整目标利率区间的幅度及时机（In considering the extent and timing of additional adjustments to the...

丹麦气候、能源与公用事业部长阿加德17日表示，欧洲联盟（EU）在政治反弹下削弱一些气候法案后，正面临来自部分成员国的新一波压力，要求放宽应对气候变迁的相关法律。 路透社报导，欧洲的绿色议程今年遇到了阻力，因为许多国家的选举已将政治重心从环境议题，转向如何拯救不景气的欧洲产业等问题。 var admarutag = admarutag || {} admarutag.cmd = admarutag.cmd || admarutag.cmd.push(function() { admarutag.pageview('1aa64996-806f-4094-8fce-923b967576ed'); }); 在贸易伙伴及部分成员国反对下，欧洲议会（European Parliament）17日决议延后实施「欧盟反毁林法」（EUDR）。今年稍早，欧盟的绿色农业政策也因为农民抗议而放宽。 阿加德（Lars Aagaard）告诉路透社，他担心更多欧盟绿色政策会面临同样命运，并敦促各国政府不要改变已经通过的法律。 意大利总理梅洛尼（Giorgia Meloni）17日表示，她希望欧盟修改2035年禁售内燃机引擎新车的政策，并取消开罚明年未达到二氧化碳排放标准的汽车制造商。 捷克和波兰则希望延后激活新的排放权交易系统（ETS 2），给消费者有更多时间转向绿色替代方案。该系统计划于2027年启动，将纳入建筑和道路运输所产生的碳排。 阿加德表示，他理解这些担忧，但反对在这些政策上走回头路，因为这将惩罚那些已经为从化石燃料转向低碳能源进行投资的民众和企业。 他说：「要让欧盟的规范对投资者保持可信，意味着我们必须坚守已经做出的决定。」 德国和波兰等欧盟成员国在明年大选前，对于可能增加企业和消费者成本的气候政策越来越小心。 这些顾虑使欧盟原本拟定在2040年底前减少90%净碳排的目标变得复杂。 欧洲联盟运行委员会（European Commission）预计在明年初提出这项目标，但目前只有少数几个欧盟成员国确认会支持。