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台中市议员江和树今踢爆，台中一名国小棒球教练曾有强制猥亵案件，任教6年来初估疑似性侵100多名学童、有25人提告。台中市教育局长蒋伟民说，学校应定期上网查找不适任人员通报系统，校方若没有确实定期查找，会深究责任。 蒋伟民说明，把关部分，这名教练在2019年受聘时有查找，但因当时没有注记，到2021年，系统导入法务部，但学校没做查找，若学校没做确实定期查找，会深究校方和实质人员责任。这名教练都没有被通报过？没有。 蒋伟民说明，这件事10月26日校方接获家长检举，立即启动性平机制，并立即将教练停职，不能接触学生，后解除聘约，启动机制，市府相关单位、家防中心调查，家长也都报案，检警侦办中。 蒋伟民指出，目前处理流程是第一，性平案不会因为检方侦办而停止，会要求校方扩大调查，第二，对受害学生启动辅导机制，第三立即要求各级学校启动教职员相关查寻作业，不适任立即解聘。

东芬兰大学的研究指出，每三名为阿兹海默症患者提供照护的家庭成员中，就有一人长期受抑郁症状影响。南加亚凯迪亚市华人吴宗锦是个例外。照顾妻子吴祝爱娟（Alice）逾16年，并未让他陷入负面情绪，反而加深了他对链接和陪伴理解；尽管这段旅程充满挑战。 吴宗锦与本报的访谈在晚上9点后，这是他唯一的空档时间。76岁的吴宗锦每天从早上7点忙到晚上9点，他笑言：「感觉自己从来没有退休过」。 雇3名护工24小时照料 积蓄将耗尽 75岁的吴祝爱娟，是美国近700万名阿兹海默症患者之一。她的病情如今已至最后阶段，需要24小时细致的照护，单靠一个人根本无法应付。吴宗锦雇了三名护工，分早、中、晚班工作，高昂的照护费用几乎耗尽了他们的储蓄和退休金。 阿兹海默症协会的报告指出，在阿兹海默症的晚期，当大脑中负责运动控制、协调和认知功能的区域受到损害时，患者可能会丧失基本的活动能力，例如吞咽或翻身。运动功能的丧失会增加患者面临血栓、皮肤感染和败血症等身体并发症的风险。 「每隔1.5到2个小时需要翻身以此，同时还要拍背、按摩，让身体的血液可以循环。」吴宗锦说，由于吴祝爱娟无法吞咽，如果口腔中积聚的唾液过多，就可能堵塞喉咙导致窒息，需要随时清理。「一刻也不能放松」。 除了满足吴祝爱娟的基本照护需求，吴宗锦每天还要带去院子里晒太阳、呼吸新鲜空气；每天通过胃管(G Tube)喂两三次蔓越莓汁，以减少膀胱感染风险；每月安排两次按摩疗程促进血液循环。 在吴宗锦的悉心照顾下，吴祝爱娟虽常年卧病在床，无法行动也不能说话，但身体状况却很好，看上去也比实际年龄年轻很多——只不过满头银发而已。 文化和情感是亚裔照护者最大动力 「我现在最担心的问题，就是我比她先走。」吴宗锦说，他想尽最大努力，陪伴Alice走完人生最后一段。所以最近几年，他开始用心锻炼身体，每晚9点到睡前的这段空闲时间里，骑运动自行车、做引体向上、慢跑....而由于多年侧身搀扶吴祝爱娟下楼，吴宗锦患有严重的脊柱侧弯，外出需依靠拐杖行走。 2022年发布的一项对加州湾区亚裔失智症照护者的研究显示，亚裔群体比一般人口更有可能成为家庭照护者，主要原因在于孝道、爱或家庭责任感，这些文化和情感因素成为他们承担照护重担的动力来源。 数千个家庭受此影响。阿兹海默症协会的数据显示，从2000年到2018年，从2000年到2018年，亚裔人口中因阿兹海默症死亡的人数增幅最大，达746%。 「儿子们担心我太辛苦，提议将Alice送去照护机构，但我不愿意。」吴宗锦说，陪伴让生命变得更有意义。自己照顾妻子，还能有一种陪伴的感觉，起码人在身边，随时可以见到她，若有紧急情况也能第一时间处理。 支持吴宗锦坚守这份责任的，还有他对婚姻的信念。「中国人比较传统，而我又是传统中的传统。我认为夫妻应该分享一切，包括生命和人生体验。」 「她认不出儿子 但她一直都认得我」 去年感恩节，吴宗锦注意到，吴祝爱娟Alice已经不认得儿子了。「虽然她失智多年，但以前每次儿子们回来看我们，她都会笑，但去年见到儿子时，她脸上已经没有高兴的表情了。」 「但她一直都认得我」，吴宗锦说。他的坚定来自于：每天早上7点，当他走进Alice的房间来接夜班护工的班时，Alice就会从之前哼吟不安的状态中平静下来。「只要听到我的声音，马上就安静下来了，护工可以作证！」 「我们之间的牵挂和链接还在，我很珍惜这种感觉。我知道，只有我在身边，她才会安心。」吴宗锦说。

带头推翻叙利亚总统阿塞德政权的反抗军「沙姆解放组织」（HTS）领导人夏拉表示，各个反抗军派系将被「解散」，同时试图安抚国内外的少数族群，表示叙国临时领导人将保护所有叙利亚人与国家体制。 卫报17日报导，夏拉（Ahmed al-Sharaa）会晤少数族裔德鲁兹（Druze）社群成员时表示，所有反抗军派系将被「解散，而战士们将受训加入国防部的队伍」。 var admarutag = admarutag || {} admarutag.cmd = admarutag.cmd || admarutag.cmd.push(function() { admarutag.pageview('1aa64996-806f-4094-8fce-923b967576ed'); }); 根据HTS在Telegram频道的贴文，夏拉补充指出，「一切都将服从法律」，也强调在多民族和多教派的国家需要团结。他说，「叙利亚必须保持团结，国家和所有宗教之间必须有一分社会契约来保证社会正义」。 夏拉会晤英国代表团时也表示，如果因战争而流离失所的难民即将回国，针对大马士革的国际制裁就必须解除。根据Telegram贴文转述，夏拉谈到与英国「恢复关系的重要性」，并强调「结束所有施加于叙利亚制裁的重要性，以便流离失所的叙利亚人可以返国」。 卫报指出，美国和欧盟对阿塞德政权实施大规模制裁，包括禁止出售武器、禁止从叙国进口石油与禁止在石油工业投资，多少削弱了饱受战争蹂躏的叙利亚经济，引发恶性通膨猖獗，至少70%的人口生活贫困。 不过，叙利亚改朝换代让西方国家陷入如何对待HTS的困境。HTS起源于凯达恐怖组织，HTS坚称已放弃圣战主义，但仍被控侵犯人权，联合国和美英在内的几个西方国家仍把HTS列为恐怖组织。 欧盟新任外交暨安全政策高级代表卡拉斯（Kaja Kallas）表示，如果叙利亚新领导阶层采取「积极步骤」，创建一个兼容并蓄的政府，尊重妇女和少数族裔权利，欧盟应已准备好解除制裁。 卡拉斯说，「我们希望看到没有极端主义，没有激进行为」，又指HTS到目前为止在「说正确的话」，但欧盟将根据HTS的行为进行判断，并指已派出一名资深外交官会晤HTS官员。

日本政府为了因应不法份子常用社群媒体招募黑工犯下强盗等刑案，今天敲定紧急措施，将规定招募者与工作内容不明的征才为非法招募，以及让办案人员能乔装身分调查。 「读卖新闻」报导，东京都、千叶县、神奈川县等6个地区，今年8月以来已经陆续出现24起强盗相关案件，这些案件的教唆者等人，主要通过社群媒体平台X以「高额酬劳」、「合法打工」等名义招募人力，并通过隐密性极高的通信软件教唆犯案。 var admarutag = admarutag || {} admarutag.cmd = admarutag.cmd || admarutag.cmd.push(function() { admarutag.pageview('1aa64996-806f-4094-8fce-923b967576ed'); }); 日本政府今天上午召开犯罪对策阁员会议，首相石破茂在会中表示：「为了守护国民，希望以坚决的态度与速度推动措施。」 这场会议决定的紧急对策，包含明确规定未标示征才者名称、联系方式、业务内容、工作场所等资讯的招聘消息，均会被视为非法招募。 日本政府将向藉社群网站与广告等管道招募劳工的业者宣导上述措施。总务省将把这些事项明确记载在明年5月之前汇整的指导方针，并要求业者把这些措施纳入内部的内容审查和删除标准。 日本政府也将强烈要求社群媒体的营运商，加强审查用户开设帐号的验证程序，并删除疑为不法打工的广告。 关于标榜为单次打工的不法案件，日本政府也将宣导人力仲介业者，避免在自家网站上刊载涉及非法打工的资讯。 今年稍早一连串的强盗事件中，有涉案人士要求应征者发送印有住址等个人数据的驾照画面后，扬言威胁其家人安全以迫使其犯罪。 有鉴于此，日本政府预计让办案人员发送伪装的个资来接触不法的招募者，希望借此有助于揭发或吓阻类似案件。警察厅将评估现行法规可行的搜查方式，并制定相关指导方针，预计明年开始采行。 在日本今年一些强盗相关案件中，隐密性较高的通信软件如Signal等被当作联系管道，其营运商多为海外企业，日本警方请求对方调查相关资讯时，往往相当耗时才能获得回复。 对此，日本政府将敦促营运据点在海外的业者设立对日窗口，盼能营造可迅速提供相关资讯的环境。

中国内卷严重的汽车市场再传车厂亮红灯。陆媒第一财经今天报导，拥有44年历史的一汽吉林汽车已经停产数月，多名员工表示从8月开始就没有发薪水。在此之前，一汽吉林研发没跟上市场，电动化落后，公司重组也未挽回颓势。 公开数据显示，一汽吉林的前身为吉林轻型汽车厂，成立于1980年，1990年并入中国央企第一汽车集团。2004年更名为一汽吉林，成为一汽集团的全资子公司，主要生产小客车、商务车以及专用车，旗下小客车品牌为森雅。 var admarutag = admarutag || {} admarutag.cmd = admarutag.cmd || admarutag.cmd.push(function() { admarutag.pageview('1aa64996-806f-4094-8fce-923b967576ed'); }); 2010年，一汽吉林销量一度达到15万辆，随后销量持续下滑。伴随着休旅车（SUV）市场增长迅速，一汽吉林在2016年推出「森雅R7」，以低于人民币10万元（下同，约1.4万美元）的售价主攻低端市场，该车型单月最高销量曾经破万。但伴随着竞争加剧，森雅R7销量快速下滑，随后推出了森雅R9、R8等车型，但都难以拷贝森雅R7的销量高峰。 报导指出，2017至2019年，一汽吉林销量分别为5.6万辆、2.73万辆和3520辆。自2016年来已连续3年亏损，亏损额共计30亿元；2019年上半年亏损5.11亿元，资产总额30亿元、负债33.58亿元，已资不抵债。 2019年10月，一汽吉林进行混合所有制改革，增资项目在上海产权交易所挂牌交易，项目拟募集资金15亿元。增资完成后，添加股东持股比例为70%左右，一汽集团的持股比例则降至30%左右。 2019年12月，低速电动车企业山东宝雅新能源汽车正式增资入股一汽吉林，以15亿元获得一汽吉林70.5%股权，取得实际经营权，一汽集团持股比例降至29.5%。 一汽吉林混改完成后，2021年初恢复生产。当时一汽吉林称，旗下森雅品牌将与「一汽大众捷达」品牌保持相似市场定位，进军三四线城市及县域市场。 2021年7月，一汽吉林发表了全新「鸿图」产品战略，首款产品森雅鸿雁正式下线，该车定位为小型SUV，排气量1.5升，搭配5速手排变速箱，开价只要6.99万元。不过综合多家大陆车媒报导，该车上市后被吐槽「停留在10年前的设计水平」，只是旧瓶装新酒的过渡产品，毫无技术含量。 第一财经引述接近一汽吉林的人士指出，一汽吉林产品研发未跟上市场节奏，同时在电动化领域布局缓慢。随着竞争加剧，一汽吉林陷入经营困境。 近两年来，一汽吉林都未对外披露销量数据。一汽吉林一名内部人士透露，公司在今年6月左右就已停产。