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    战略平衡俄乌 土耳其在冲突中看到了外交良机

    分析称,土耳其的中东外交政策转向是重返美国势力范围的明确迹象,俄罗斯、乌克兰危机是它改善对美、欧紧绷关系最好机会。但安卡拉不会徒然破坏跟莫斯科培养多年的关系。 土耳其对于俄罗斯侵略乌克兰行动的描述,从起初的“军事行动”到3天后开始称之“战争”;总统艾尔段(Recep TayyipErdogan)于开战4天后谴责俄罗斯进犯“令人无法接受”,并且“称许乌克兰政府和人民的奋斗”、禁止军舰通过土耳其掌控的两道海峡,使得俄罗斯军舰无法进入黑海参战。 土耳其上述作为符合作为北大西洋公约组织(NATO)盟国立场,获得美国公开表达“赞赏”。但是安卡拉同时强调不会加入西方国家制裁莫斯科的行列,并且持续表达调解俄、乌冲突的意愿,不愿意破坏与俄罗斯的“工作关系”,与俄罗斯和西方继续保持“等距”。 纽约布鲁克林学院(Brooklyn College)助理教授、土耳其事务专家费希曼(LouisFishman)在以色列“国土报”(Haaretz)撰文指出,土耳其就俄罗斯总统蒲亭(VladimirPutin)轻启战衅采取平衡作法,美—欧联盟截至目前勉予同意。 土耳其能够与俄罗斯进行对话的地位,在美—欧联盟中有其重要性。文章认为,土耳其在俄、乌危机中的作为将是改善已然紧绷土耳其对美、欧关系最好的机会。与此同时,土耳其无论如何都不会徒然破坏跟俄罗斯培养多年的关系,尤其不会在经济情况其糟无比的情况下。 在土耳其于2017年选择挑战对美关系而采购俄制S-400防空导弹系统前,土、俄贸易额就稳定增长。俄罗斯是土耳其最大外国观光客来源国,疫情期间赚进重要外汇收入。不过现在航班受限、俄罗斯经济承压,土耳其此一观光收入恐将枯竭。 土耳其向俄罗斯靠拢的动机源自两国军队在叙利亚达成的谅解。对蒲亭而言,能将北约成员收编委实诱人。 两国过去几年经历诸多重大危机:土耳其2015年击落俄罗斯战机、俄罗斯大使2016年在安卡拉遇刺、34名土军2020年在叙利亚命丧俄军空袭。但是土、俄挺过了,艾尔段和蒲亭仍经常联系和碰面,私人关系密切。 然而,土耳其深知,成为对华府发挥影响力的压力点,是它对俄罗斯最大的价值。而美国和欧洲联盟与土耳其间的经济、社会、文化关系也是俄罗斯绝对无法取代的。 当前俄、乌战争发生在土耳其的中东外交政策转向之际。土耳其经济日益陷入绝境、在中东外交孤立,不得不放下自尊,将伊斯兰主义盟友摆在一边,改采与阿拉伯联合酋长国、以色列、埃及修好的外交政策。这些国家原本都是艾尔段和他领导的执政正义发党(AKP)政府猛烈批评的对象。 艾尔段日前访问阿布扎比,受到阿联事实上的统治者、阿布扎比邦王储穆罕默德(Mohammed bin ZayedAl-Nahyan)接待。本月稍晚,以色列总统赫佐格(IsaacHerzog)也计划访问土耳其,标志了在以色列前总理尼坦雅胡(BenjaminNetanyahu)长期执政,两国经历诸多风风雨雨后重启关系的历史性时刻。 与埃及和解的工程持续进行的同时,土耳其与阿联和以色列重修旧好,这是艾尔段现在想要重返美国在中东势力范围的明确迹象。文章说:“因此,对美国政坛而言,土耳其试图与俄罗斯维持关系,这不再被视为威胁,尽管华府继续施压要让土耳其放弃S-400。” 这也是美国国务卿布林肯(AntonyBlinken)本周盛赞土耳其、感谢土耳其“坚定支持捍卫乌克兰主权和领土完整”的原因。美国共和党联邦参议员、参议院情报委员会副主席卢比欧(MarcoRubio)也称许土制武装无人机为乌克兰所用。 土耳其援引1936年“蒙特鲁公约”(Montreux Convention)禁止军舰穿越博斯普鲁斯海峡(BosphorusStrait)和达达尼尔海峡(DardanellesStrait),使得俄罗斯军舰无法进入黑海,为土耳其赢得更多美国两党掌声。 俄、乌冲突持续越久,将会使得土耳其继续维持与两边等距的可能性越低。但是如果艾尔段当前脆弱的战略平衡得以维持,国内经济颓唐的苦楚将可减轻,还可以为他重返美—欧联盟铺路,而且不会导致他和蒲亭关系太棘手。 迹象显示,艾尔段似乎有意认真考验蒲亭的耐性。土耳其驻联合国大使斯尼尔利奥卢(FeridunSinirlioglu)2月28日称俄罗斯侵略乌克兰“无缘无故、不公不义、史无前例”,并且强调这是“非法、不正当而且令人无法接受的”。 艾尔段的发言人卡林(IbrahimKalin)随即对土耳其的立场作出平衡。他说,为了“保持(对话)管道畅通”,土耳其不加入西方制裁俄罗斯的行列。 但如果华府和布鲁塞尔的鼓舞令艾尔段心花怒放,那么他应该体认到,收回威胁民主法治统治手段才是进一步修补关系的不二法门。 可能有人会认为,艾尔段坚定支持乌克兰追求自由,这有点讽刺,因为在国内,他对待在野势力和异议人士的作法,其实跟蒲亭很像。 借由挺乌克兰立场来推升土耳其全球地位,进而让艾尔段得以更实质地修补对西方关系,要作到这一点的话,那么艾尔段政府可能必须终结对公民社会和政治自由的大规模镇压,否则,对美、欧关系终有其瓶颈。 艾尔段眼前问题在于是否放宽对国内近乎独裁的统治,以挽救,或是终结自己的政治生命。倘若他没有选择改变,那么土耳其选民将在明年大选中帮他作出抉择。

    从俄罗斯通往欧盟的仅存管道 俄国人纷纷去往这国

    这是俄罗斯通往欧盟的鲜少仅存管道之一:开往芬兰首都赫尔辛基的高铁列车上挤满俄国人,忧心现在是受到西方制裁影响前,他们最后逃脱的机会。 3日上午6时40分从圣彼得堡(St.Petersburg)发车的列车,缓缓驶进芬兰首都赫尔辛基(Helsinki)火车站,车上乘客大多是俄国人。 但莫斯科人波利亚柯娃(PolinaPoliakova)拉着行李箱通过9号月台。她说,“我们和家人决定尽快赶回去,因为不清楚情势在一周内会发展到什么地步。” 卢赫塔诺娃(BeataIukhtanova)和朋友则准备前往就学的巴黎。她表示,旅行变得很困难,因为所有班车、航班都被取消。 连结圣彼得堡和赫尔辛基的快板号列车(Allegro),是目前俄国和欧盟国家间唯一仍营运的铁路服务。 俄罗斯一周前对乌克兰发动攻击后,各国相继宣布对俄罗斯航班关闭领空,因此这也成为俄国人少数能出国的管道之一。 芬兰国铁(VR)资深副总裁西莫拉(TopiSimola)说,“未来几天,从圣彼得堡开往赫尔辛基的列车都已经客满。”他表示,俄罗斯入侵乌克兰后,乘客人数从上周六(2月26日)开始飙升,也就是俄罗斯挥军入侵乌克兰的2天后。 西莫拉表示,从那时候起,乘客旅行动机显然已经开始转变,“从携带行李可以发现,他们是要搬到其他地方去住,基本上是要恒久离开。”从圣彼得堡到赫尔辛基每天有两班列车,车程约3个半小时。 不过,快板号高铁仅限少数人搭乘。 俄国方面规定,乘客必须是俄国或芬兰国籍,搭乘需要签证,还必须持有欧盟国家认可的2019冠状病毒疾病(COVID-19)疫苗接种证书,而非俄国人大多数施打的“卫星-V”(Sputnik-V)疫苗。 因此,绝大多数俄籍乘客都是在欧洲生活或工作的俄国人,像是14岁的玛丽亚(Maria)和妈妈想要搭机回到居住的奥地利,航班却在2月27日被取消,两人赶在最后一刻搭上前往芬兰的列车。 她告诉法新社,“每个人都感到不知所措。我们一开始以为可以取道土耳其,但那样比较昂贵。我们很幸运。” VR和国营俄罗斯铁路公司共同营运这条路线,正研究仅接受持有欧盟护照乘客,并增加载客量。 西莫亚表示,“我们知道还有成千上万欧盟公民仍滞留俄罗斯,设想许多人应该会想要回家。” 自从俄罗斯入侵乌克兰后,据报导有大量俄罗斯人想要离境,担心边界可能会立即被关闭以及西方阵营祭出制裁可能带来冲击。 西莫亚表示,虽然离开俄罗斯的列车票已完售,但从赫尔辛基返回圣彼得堡的车票仅售出3成。

    魁省男子汽车被偷装跟踪器 差点被盗走

    蒙特利尔北岸Laval市一名男子有一天发现车道上有人后,在他的车上找到了一个GPS跟踪器,警方正在对此展开调查。 Nick Strilakos说,他的手机收到一条通知,说他在Chomedey区车道上的帐篷内有异常活动。 几周前,他在车道的帐篷内安装了一台监控摄像头,视频显示一名男子在他的汽车轮内放置了一些东西。 他说,“我看到早上5点半左右有人在我的车棚里,我就想,怎么回事?” Strilakos打电话给警察,警察建议他把车开到一家汽车店,以确定车上是否安装了GPS跟踪器。 他说,汽车机械师不到30秒,就找到并拆除了追踪器。 Strilakos说,“哇,我简直不敢相信。” 他说,“真的,说实话,一开始我甚至不知道发生了什么,我不知道他在干什么。我很高兴,但幸好我有摄像头,幸好能拍到他的脸。希望警方能抓住他。” 这起事件发生之际,由于疫情带来的供应链短缺,汽车变得越来越值钱。 北美各地的执法人员都注意到,汽车盗窃团伙正在使用GPS跟踪器偷车,等待汽车停在一个偏僻的区域,然后将其偷走,然后将其装载到集装箱船上,再转售到海外。 Laval警方表示,他们已开始调查这起汽车盗窃未遂案。

    杜鲁多出访欧洲 将与盟国讨论应对俄罗斯下一步计划

    总理杜鲁多周五于安省密西沙加宣布下周前往欧洲与盟国会面,讨论世界对俄罗斯无故军事入侵乌克兰的回应,他将出访英国、拉脱维亚、德国和波兰。 杜鲁多表示,与盟国将讨论如何继续支持乌克兰、在全球范围内加强民主价值观、以及如何更支持民主。他说,反对俄罗斯的侵略和致力打击虚假和错误讯息,其中后者是日常生活的一个方面,但在这场乌克兰战争中是更特别强烈问题。其他讨论的主题还包括经济复苏和气候变化。 杜鲁多指,在过去数天,盟国作出了强而有力、无缝、协调和一致的回应,他期待亲自坐下来制定下一步计划。 俄罗斯军队周五袭击乌克兰的扎波罗热(Zaporizhzhia)核电站,引发可怕局势与可能发生核灾难的担忧后,杜鲁多公布有关出访计划。 杜鲁多称,已经与乌克兰总统泽连斯基就袭击事件进行了交谈,与对方分享他对俄罗斯袭击核电站所引发的危险,并表达深切关注。 他强调,现时很明显地需看到乌克兰采谨慎态度及将暴力降温,特别是在核电站周围地区,这场危机的复杂程度是没有人愿意看到的。 杜鲁多同时表示,对俄罗斯实施的制裁正发挥作用,其中俄罗斯卢布正在贬值。 他说,俄罗斯正为全球各地民主国家所采取的强而有力和一致措施感到踌躇,而西方也受到乌克兰保卫国家力量的鼓舞,盟国会团结一致,确保俄罗斯总统普京要为入侵主权国家的可怕错误付出沉重代价。 V06

    为争遗产手足相残:市长威胁要杀人

    不列颠哥伦比亚省彭蒂克顿Penticton市的市长被指控威胁要杀死他的弟弟和妹妹,并在去年以来的家庭财务纠纷中对他的弟弟多次进行生理上攻击。 Mayor John Vassilaki in Penticton, B.C. 在提交给不列颠哥伦比亚省最高法院的文件中,现年76岁市长约翰-瓦西拉基John Vassilaki否认了攻击行为,说他是出于自卫,并声称他对其妹妹的威胁是因为 "心烦"。 去年8月,当时市长瓦西拉基提起诉讼,声称他没有得到三兄妹共同拥有的出租物业的收入。 据悉该物业来源于兄弟二人的父母,父母去世后由三兄妹共同拥有。由于去年起弟弟妹妹选择在该物业上自行经营餐馆,不再租赁给外人,便停止了支付哥哥的租金收入 市长瓦西拉基坚持认为即便没有外来的租金,弟弟妹妹也应从经营收入上拿出一部分支付给自己。在多次协商未果后瓦西拉基恼羞成怒,于去年八月“攻击并殴打”了自己的弟弟尼古拉斯。 同时市长瓦西拉基给他的妹妹电话留言,说必须把钱还给他,否则他将 "杀死你们所有人"。 近日市长瓦西拉基的弟弟妹妹对其的攻击与威胁行为提出最新指控。弟弟尼古拉斯称,市长瓦西拉基在开车去妹妹家之前留下了语音邮件,并称他在那里将妹妹推到厨房的柜台上,然后将他的弟弟推到沙发上并掐住他的脖子。 报告称,警方接到报警后,市长瓦西拉基在警方到达前已经离开。 市长瓦西拉基斯的家人描述他当时经历了震惊和肩部受伤,同时还有悲痛、羞辱和难以集中注意力和睡眠。 该物业位于彭蒂克顿市中心,包括一家由市长的弟弟和妹妹经营的餐馆,以及五个住宅出租单元。 辩方律师称,自2013年以来,市长总共获得了23,980加币的租金收益,而其应得的部分大约为9万加币。 2013年至2020年期间,有超过6万加币的租金收入归属于市长,他为此甚至提前交了税,但却未收到这笔钱。市长的弟弟和侄子否认市长有权获得任何租金收入。 市长的弟弟妹妹申请法院撤销市长关于追讨债务的请求,同时追究市长殴打并恐吓他们的刑事责任。 许多瓦西拉基的选民表示难以置信平日一位德高望重的老市长,在私底下居然对自己的手足如此无情;也有人指出,这件事的错误在其弟弟妹妹企图侵吞父母遗产,但瓦西拉基通过暴力解决问题也是不对的。 彭蒂克顿市政厅拒绝对此事做出评价。

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    维修美军舰有多难?美国海军全球“求人”帮修船(组图)

    img { height: 437.95620437956px;width:600px;}img { height: 400px;width:600px;}日本、韩国、印度……美国都找了据美国“海军新闻”网站3日报道,美国海军后勤支援舰“沃利·施艾拉”号已经抵达韩国韩华海洋公司的造船厂进行例行检修,这是韩国企业首次为美国海军舰艇承担船舶维护、修理和大修(MRO)业务。同时也标志着美国海军为解决“修船难”而寻求外国盟友助力的问题上迈出了重要一步。报道称,这艘后勤支援舰主要负责向海上军舰供应弹药、食品、维修零件和燃料。该舰长210米,宽32.2米,排水量约为4万吨,经过大约三个月的检修维护工作后,将重新交付给美国海军。在这一“历史性时刻”的入港仪式上,来自包括美国海军远东军事海运司令部、韩国国防部、韩国国防采办计划管理局的50余名美韩军地官员出席了现场活动。韩国《朝鲜日报》描述称,军用舰艇的维修是最高级别的船厂维修业务,需要将舰上的军用装备拆成零部件后进行全面维护和更新,使之达到与首次投入使用时相似的性能。“因为需要对最小单位的零部件了如指掌,所以只有原制造商或值得信赖的企业才能承接这样的业务。”韩媒透露,“沃利·施艾拉”号隶属驻日本的美国第七舰队。“在当前中美海军激烈竞争的背景下,美国海军需要最大限度减少船只因为修理等靠岸的时间”。由于美国造船业的衰落,造成大批美海军舰艇排队等待维修,再加上从日本返回美国本土需要花费大量时间横渡太平洋,因此“选择技术水平高,且与美国关系密切的韩国造船企业作为美国海军舰艇维修的合作伙伴较为有利”。今年初,美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗访问韩国时,先后参观了韩国HD现代重工的蔚山造船厂和韩华海洋的巨济岛造船厂。美国《防务新闻》称,在参观韩国造船厂时,托罗率领的美国海军代表团“被数字化和实时监控造船进度的水平所震撼”,并就“美国海军舰艇赴韩维修”表达了强烈的合作意愿。目前现代重工在去年申请了美国海军舰艇的维修资格认证,并于今年年初完成了考察;韩华则在今年1月申请了相关认证,并在7月22日与美国海军海上供应系统司令部签署了认证书。根据美国海军研究所的数据,中国占据了全球造船市场的近50%,韩国和日本分别占近30%和17%,而美国产能仅为0.13%。美国智库“战略与国际研究中心”高级研究员马修·芬纳尔表示,尽管中国拥有世界上最大的造船能力,但韩国和日本分别排名第二和第三,因为美国海军将舰艇维修的业务分包给这两个美国亲密盟友并非难以理解。托罗今年3月也曾前往日本参观三菱在横滨的造船厂,并讨论了利用日本造船厂协助美国海军维修舰艇的可能。日本首相岸田文雄访问美国期间,美日首脑会谈中也提到了允许日本造船厂为美国海军舰艇进行更多的维护工作,以巩固两国军事同盟。根据相关计划,日本造船厂对美军舰艇的维护作业仅需90天或更少时间,因此避免了将这些舰艇送回美国维修,节省了约一个月的海上航程。美国企业研究所高级研究员、前五角大楼官员扎克·库珀表示:“很明显,美国在跟上中国海军现代化速度,以及低成本生产舰艇遇到了困难。解决问题的方法之一是与盟友和合作伙伴更密切地合作,将部分维护责任转托给其他盟友”。在“求人帮忙修船”的问题上,美国海军此前已经找上了印度。印度L&T造船公司、科钦造船公司和马扎冈造船公司都已获得为美国海军维修舰艇的资格认证,并签署了相关协议。2022年,印度L&T造船公司首次为一艘美国海军干货补给船完成例行检修。美军舰维修到底有多难尽管日本、韩国和印度都拥有可观的造船和维修能力,但对于美国海军庞大的维修需求而言,这些国家所能提供的帮助可能还远远不够。目前在韩国和印度进行检修作业的美国海军舰艇都属于补给舰而非作战舰艇,这一方面与美国海军担心作战舰艇的核心机密外泄有关,但另一方面则受到美国国内相关法案的限制。《朝鲜日报》就提到,根据在美国航行的船舶必须由美国制造的《商船法》(也称为琼斯法案)规定,美国海军的战斗舰维修工作需要在美国本土进行。据介绍,所谓《商船法》是基于一战的经验,于1920年颁布的,规定在美国水域和港口之间的航运只能由美国建造、美国注册(挂美国旗)、美国人拥有、由美国公民或者永久居民船员运作的船只进行。美国船厂还必须为美国政府船队提供维修服务。只有美国港口与外国港口之间的航运商船不受此限制。《商船法》的出发点是保护美国造船工业,保护美国商业航运,并用保护主义掩护美国造船和航运业,形成与国际竞争对手的有利竞争态势,但最终成为保护主义害国害民的经典案例。库珀表示,美国海军指望盟友协助修船的做法,正受到美国造船企业的激烈反对,这些造船商一直得到《商船法》的保护,不受外国竞争对手的影响。但不可否认的现实是,美国造船业建造和维修船舶的能力持续衰落,已经严重影响到美国海军的战备能力。美国外交政策网站批评称,在里根政府时期,美国实际上以自由贸易的名义放弃了商业造船业。20世纪60年代至90年代,美国海军先后关闭了七家公共造船厂,如今主要由弗吉尼亚州诺福克、缅因州朴次茅斯、华盛顿州普吉特湾和夏威夷州珍珠港这4家海军造船厂承担维修军用舰艇的业务。但大量冷战时期建造的主力舰艇老化严重,所需要的维修工作量持续增加,这些海军造船厂的任务量早已饱和。报道称,目前美国海军造船厂的维修作业主要面临三大难题:基础设施落后、技术人才不足以及相关供应链短缺。例如彭博社2023年的报道披露,负责核潜艇维护工作的4家海军造船厂积压了大量的工作,导致近37%的攻击核潜艇已停用等待维修,这一比例明显高于2017年的28%和2022年的33%。美国政府问责办公室表示,从2008年到2018年,“由于进出造船厂的延误”,美国海军舰艇损失了10363个作战日——相当于超过28年的时间。造成这种情况的主要原因是美国海军4家海军船厂的干船坞等基础设施自身就需要大量维护、修复和现代化改造。例如普吉特湾海军造船厂的3号干船坞始建于1919年,没有核燃料处理资质,潜艇必须先在其他地方拆卸核燃料;而且该船坞水深较浅,只能在涨潮时才能完成“洛杉矶”级潜艇的入坞或出坞。相关统计还显示,这4家海军船厂一共有17个船坞可以为老式的“洛杉矶”级核潜艇提供维护和保养服务,但新型“弗吉尼亚”级核潜艇比“洛杉矶”级更长、排水量更大,可以为其提供维修的船坞只有7个。美国西海岸只有普吉特湾海军船厂的6号干船坞可用于维修航母,这也造成美国航母“排队等待维修”的情况日益严重。其次,由于美国造船业的持续衰退,造成技术人才严重短缺。美国哥伦比亚广播公司称,随着经验丰富的老工人退休,美国造船行业很难雇佣具备合格技术的工人。例如美国海岸警卫队的新型破冰船服役时间被迫推迟4年,主要原因就是该船使用了一种高强度合金钢,如果焊接工艺不过关,存在质量受损的风险。但美国造船厂已经有多年没有接触过此类钢材,如何重新开发安全高效的焊接工艺就成为难题。此外,由于相当部分的美国海军现役舰艇服役时间过长,相关零件生产企业已经倒闭,这也极大增加了采购成本和等待维修的时间。五角大楼20年大手笔规划效果难说对于美国海军舰艇维修拖延的严峻局面,五角大楼也并非没有想办法。2017年美海军就提出“船厂基础设施优化计划”,准备耗费20年时间,动用高达210亿美元的巨资对4家海军船厂进行全面现代化改造。根据美国政府问责署发布的报告,在2015财年-2019财年,美国4家海军船厂原计划完成51项维修任务,实际仅完成49项,其中38项未按时完成,延期总计7424天。在这些延期任务中,航母维修任务延期10项,平均延期113天;潜艇维修任务延期28项,平均延期225天。美国海军在调查后承认,这些造船厂设施老化、布局不合理,急需进行现代化升级和改造,否则工作效率低下、逐渐被淘汰等问题会越来越严重。特别是对于美海军核动力舰艇的维护,这些造船厂的基础设施已很难满足需要。根据“船厂基础设施优化计划”,未来将借助数字孪生技术对造船厂的焊接车间、泵管车间、材料仓库、办公空间等建立数字化模型,研究最佳布局方式,以改善生产流程,减少无效工时,提升运作效率,从而保障美海军舰艇高效地进出船坞、完成维护工程。同时这些造船厂多数设备早已超过使用期限,无法得到原始制造商的维护。根据计划,美海军将在完成建模仿真后,为船厂的关键设备改进制定具体方案。美海军计划每年投入1.5亿美元的设备更新投资经费,并在持续投入20年后,使造船厂设备的平均使用年限达到行业标准。但该项目也面临巨大挑战:目前使用的数字孪生技术需要大量的软件和时间,意味着巨大的投资;该计划耗时太长,属于“远水救不了近火”;此外,美国国会与海军经常变更预定规划,因此“船厂基础设施优化计划”能否持续推进还是未知数。除了升级改造这4家海军造船厂外,美国海军还在寻找其他助力——联系海外盟友帮助解决部分后勤船只的维修作业就是努力之一。美国海军同时还在尝试利用私有造船厂的船坞进行维修工作。例如“博伊西”号攻击核潜艇从2015年就在诺福克海军造船厂码头排队等待维修,但由于相关维修作业的累积,直到2018年也没有等到进坞。此后美国海军将其维修工作转交给私营的纽波特纽斯造船厂,一直等到2024年2月,该潜艇才开始维修,它在码头上浪费了足足9年时间。为了解决专业人才不足问题,美国海军与全国造船厂合建培训学院,并与相关技术学校合作,为工人提供建造高科技舰艇所需的技能。同时造船厂也提供额外津贴,以留住这些技术工人。此外,也有美国媒体呼吁启封部分关闭的海军造船厂,以增加维修能力。美国“太平洋每日新闻”网站呼吁,位于关岛的美国海军修船厂于上世纪90年代关闭后,相关设施封存至今。报道宣称,重新启用该修船厂可为在西太平洋前沿部署的美海军舰艇提供维修。 Advertisements

    新枫社区庆中秋 关怀耆老

    2024年9月7日,新枫社区(Maplecare)在万锦市一家会议厅举行庆中秋活动,以关爱耆老,促进社区交流。(伊铃/) 【2024年09月08日讯】(记者伊铃多伦多报导)9月7日,新枫社区(Maplecare)在万锦市一家会议厅举行庆中秋活动,以关爱耆老,促进社区交流。 当天,会议厅内张灯结彩,喜气洋洋。老、中、青三代人集聚一堂,欢庆中秋佳节。主办方不仅为活动准备丰盛的美食,还为观众献上丰富多彩的文艺节目。 当天表演的文艺节目包括:木管三重奏: 《感恩无尽言》、《恩典》;女声独唱《回天的路用大法修》、《但愿人长久》;二胡独奏:《葡萄熟了》、《二泉映月》;儿童武术:耍刀 ;琵琶独奏:《莲花颂》;男生舞蹈:《神州勇士》;小提琴独奏 《Batch》;儿童舞蹈:《荷塘月色》(团扇舞)、《花好月圆 》(伞舞);活跃社区的著名京剧演员盛莉演唱演唱《霸王别姬》、《故乡是北京》。 万锦市第二区市议员刘肇麟 (RITCH LAU)到场支持,为活动颁发贺信,与现场观众互动,演唱《月亮代表我的心》;并现场还为90岁以上的老人敬献月饼。 新枫社区中心负责人董毛毛表示,中秋节是中国人的一个重要节日,把大家聚在一起共度中秋,让大家有一种家的感觉,非常有意义。因为这里很多老人都是单身,尤其是一些九十岁以上的老人,最大的可能都九十四了。 参加活动的刘女士(Lydia Liu)来加拿大16年。她说,加拿大很美好,每到秋冬的时候,美的无法形容,真是姹紫嫣红;春夏百花齐放,万紫千红,整个让人心旷神怡;而且这里的人特别友善、淳朴,让你感觉真的生活在人间自由社会。“我们非常感谢加拿大政府接纳我们。” 刘女士认为,这个社区活动非常合人心意,让大家在快乐的环境下交流,不仅减轻老人的孤独感,也让老人学会各种技能,包括电脑、手机技术、学折纸。老人本来年龄大了,子女顾不上,如果再没有这个社区,他们就会很孤独。从现场可以看出来,来的老人个个心花怒放,恍惚变年轻了。 来参加活动的僮成兰女士今年88岁了,她以前学俄语,在新枫社区学习英语,还学了电脑手机技术。她说:“社区义工帮了我很多,我很感谢。但首先要感谢加拿大政府。” 在现场忙碌的义工吴清表示,活动办得很有意义,为老年人提供一个交流的机会,让他们聚在一起,好吃好喝好玩,虽然办活动耗费很大精力,但对老年人表达关怀是应该的。 吴清说,尊老是中国的传统美德,在西方长大的孩子没有这个意识。在中国可能很容易几世同堂,家里有爷爷奶奶,平时都能见到。而很多在这边的华人家庭,爷爷奶奶这个角色在家里是缺失的。活动可以为年轻人提供一个尊老的概念,同时可以为年轻人提供一个为老年人服务的机会,跟老年人交流,建立代际沟通,也是一种文化上的补充。 新枫社区(Maplecare)...

    全球纯电车市场失速 丰田宣布2026年量产目标减缩3成

    日本经济新闻、共同社报导,丰田汽车把2026年纯电动车(EV)的全球产量计划定100万辆左右,比去年宣布的目标缩减三成。纯电车市场减速,全球汽车制造商皆在讨论如何调整战略。 2023年4月丰田汽车社长佐藤恒治就任不久,提出2026年EV年销量增至150万辆的目标。 从丰田目前的纯电车销量来看,2023年约10万辆,2024年1到7月约8万辆。销量大幅提高,但比之前预期的速度放慢。另一方面,丰田计划扩大生产插电式混合动力车(PHV)。 var admarutag = admarutag || {} admarutag.cmd...

    推崇西式政体 展现“民主制度威严”游学公司被处罚(图)

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