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加拿大联邦政府近日公布了加强边境安全的五大举措，然而，尽管在秋季经济声明中宣布了13亿元的资金支持，政府并未透露这些资金将如何分配。 此前，美国当选总统唐纳德·川普威胁称，除非加拿大阻止非法毒品和移民越过共同边境，否则将对所有加拿大进口产品征收 25% 的关税。 当被问及他是否认为新措施足以让川普满意时，财政和政府间事务部长多米尼克·勒布朗（Dominic LeBlanc）表示：“这是向加拿大人和我们的美国伙伴表明，我们与他们一样关心边境安全和边境完整性的重要一步。”勒布朗暂时还担任公共安全部长，直到总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）改组内阁。 勒布朗还补充道：“我们已经注意到（当选）总统川普的评论”，并表示他与川普团队进行了“鼓舞人心”的对话，他对此“持乐观态度”。 然而，他没有透露新政府是否向他保证，无论联邦政府提出什么条件，加拿大能够避免征收关税。 勒布朗与移民部长马克·米勒、国际贸易部长玛丽·吴（Mary Ng）以及心理健康和成瘾部长雅拉·萨克斯（Ya'ara Saks）一同宣布了新的边境安全措施。 在周一的秋季经济声明中，联邦政府为期六年的边境安全计划划拨了13亿元的资金，这些资金将分配给多个机构和组织，包括加拿大边境服务局（CBSA）和皇家骑警（RCMP），但未透露具体的分配细节。 与此同时，勒布朗坚持表示，加强边境安全的计划已经进行数月，这并不是为了安抚川普以避免关税。 新计划的五大支柱包括： 打击芬太尼贸易为执法机关提供新工具增强操作协调增加信息共享减少不必要的边境流量 其中，联邦政府提议采取新措施，例如采用新的人工智能和成像工具来帮助检测非法毒品，以及部署新的警犬队。 此外，计划还包括组建一个新的空中任务小组，配备直升机、无人机和监控塔，承诺在口岸之间进行全天候监控，并扩展某些机构的情报收集能力，以及打击洗钱活动的措施。 联邦政府还计划简化加拿大与美国之间的信息共享，并加强各级政府与执法机关之间的协调。 勒布朗还表示，边境将增加更多人力资源，计划招募约100到150名人员，主要是皇家骑警和加拿大边境服务局（CBSA）的员工。 然而，代表前线海关和移民官员的工会则表示，CBSA面临人手不足的困境，认为需要增加2000到3000名额外的官员，才能有效执行工作。 勒布朗对此进行了反驳，称CBSA的高层管理人员持不同意见。 各省省长的回应 加拿大省长们也对这一问题发表了看法。 安大略省省长道格·福特（Doug Ford）表示，各省和地区的领导人一致认为，加强边境安全和增加国防开支是“与美国达成协议”的两个途径。 福特说道：“所有省长都认为我们应该在北约方面达到2%的国防开支目标。我们都一致认为，必须加强边境安全。” 然而，阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯（Danielle Smith）则提出了一系列边境安全措施，包括拨款2900万元组建一支专门训练的警长队伍，负责巡逻阿尔伯塔省与美国的边界。 魁北克省省长弗朗索瓦·勒戈（Fran?ois Legault）表示，魁北克省的边界是全国非法越境最多的地区。他在本月早些时候与川普在巴黎的圣母院重开仪式上进行了对话，川普明确表示，“只要我们采取必要的措施处理边境问题，就能避免这些关税。” 尽管计划的具体细节尚未公布，国家警察联合会（NPF）对额外资金的承诺表示欢迎。 NPF主席兼首席执行官布赖恩·索维（Brian Sauvé）在声明中表示：“国家警察联合会长期以来一直主张增加对皇家骑警联邦警务项目的资助，该项目包括边境安全，我们欢迎今天关于此类投资的承诺。” 与此同时，联邦保守党表示，自由党应该更早提出边境安全计划，并指出川普将在40天后重新回到白宫，政府应该尽早应对。

加拿大总理杜鲁道在外有美国候任总统川普祭出关税威胁，内有党内逼宫下台之际，4名阁员17日公布了最新的边境安全计划，试图安抚美国并缓解境内偷渡客猖獗的问题，这可能包括更严格的签证审核等。 路透报导，加拿大财政部长兼公共安全、民主机构和政府间事务部长勒布朗（Dominic LeBlanc）表示，渥太华当局提出的新边境安全计划，已经与川普任命的候任边境沙皇霍曼（Tom Homan），以及提名为商务部长的卢特尼克（Howard Lutnick）交流，而且气氛是“令人振奋的”。 川普日前表示，如果加拿大与墨西哥再不好好管控边境问题，导致大批非法移民及毒品跨境进入美国，将征收25%的进口关税。虽然跨越美加边境的偷渡客远少于美墨边境，但是成长快速，截至今年10月的前12个月间，美国执法机构抓获2.3万偷渡客，较前12个月增加逾100%。 杜鲁道承诺，将在6年内投入13亿加币边境安全上，包括增派直升机、无人机、监视塔、工作犬等辅助，打击毒品贩运、非法移民及相关的组织犯罪等。 不过防堵偷渡客从加拿大越境到美国更直接的做法，可能是阻止民众偷渡到加拿大，因此加拿大政府已在限缩签证发放数量及提高拒签率，移民、难民及公民部长米勒（Marc Miller）也说，计划修法允许政府在基于公共利益而取消、暂停或更改移民文件，还有简化庇护程序，加速处理难民声请等。

周三，美联储的鹰派政策指引提振了美元，加元兑美元汇率继续下跌，至近五年来的低点。 加元兑美元汇率下跌0.9%，报1美元兑1.4440加元，或1加元兑69.25美分，当日盘中一度触及自2020年3月新冠疫情爆发以来的最低水平1.4444。 图源：拍摄 美联储宣布广泛预期的降息后表示，将放缓货币政策宽松的步伐，美元兑一篮子主要货币走强。 Silver Gold Bull外汇与贵金属风险管理总监Erik Bregar表示：“我们知道今天的降息会带有鹰派倾向……但这次非常鹰派。” “没人喜欢这种政策。股票市场不喜欢，债券市场不喜欢，贵金属市场也不喜欢，与风险挂钩的加元更不喜欢。唯一上涨的是美元。” 近期，加拿大国内政治不确定性对加元造成了额外压力，再加上美国贸易关税的威胁，以及加拿大央行的激进降息政策，这些因素共同成为加元的逆风。 Corpay首席市场策略师Karl Schamotta表示:“对加元进一步下跌风险的避险需求激增.” 投资者和企业使用期权对冲外汇风险。 随着美债收益率的上涨，加拿大债券收益率也随之全线攀升。 图源：Globe and Mail 外汇数据网站XE显示，截至周三，加元兑人民币汇率跌至5.044元人民币，一周内跌幅达1.63%。 图源：XE 相关新闻

多伦多《星报》记者Ghada Alsharif近日报道了她亲身体验做外卖送餐员的经历，曝光了多伦多街头大批送餐员的真实收入和工作状况。 图源：拍摄 在一个普通的工作日，数十名送餐员聚集在咖啡店内，等待订单。这群人挤在咖啡店的桌旁，眼睛盯着手机，等待何订单消息的出现。位于Dundas West与Spadina Ave的Tim Hortons，这里是送餐员的热门等单点，偶尔响起的一声“叮咚”打破了闲聊的气氛，所有人都立刻打起精神。 Alsharif也急忙拿起手机，希望看到一条通知，但屏幕仍然空白。这是另一个送餐员的订单，他已经提着送餐袋冲出门了。 这是她作为Uber Eats送餐员的第一周，在星期四下午送餐高峰时段，3个多小时里，她没有收到任何订单。 她转向坐在旁边的送餐员，问应用程序是不是出了问题，或者做错了什么。对方耸了耸肩，说自己花了10加元乘坐GO火车进城，而一整天下来在Uber Eats上只赚了8加元。他说：“送餐员太多，订单不够。” 多伦多的人行道和拥挤的街道从未像现在这样被送餐员挤满。疫情时送餐应用使用激增，使送餐大军迅速膨胀，由新移民和缺乏稳定工作的人组成。根据加拿大统计局的数据，仅2023年，Uber Eats等送餐应用的工人数量就增长了惊人的46%。 现在，这已经是一个饱和的劳动力市场。任何一个晚上，送餐员的人数都超过了订单数量。 图源：拍摄 报道称，这背后隐藏着一个令人担忧的趋势：送餐员的收入和行为受到不透明算法的支配，通过人工智能技术，这些平台让送餐员紧密依附于应用程序，在没有订单时无偿等待。 对于送餐员来说，结果往往不可预测且不公平的。根据《星报》获得的数据，Uber Eats平台可能会为两个送餐员的同一趟订单提供不同的报酬。 劳工倡导者指控称，这款应用会收集司机的行为数据，并利用这些数据决定以更低的工资支付，从而让公司赚取差额，提高收入。这种现象被称为算法工资歧视。 加州大学法律教授Veena Dubal表示：“应用程序完全控制了工人的收入。最低工资以及努力工作应该带来经济保障，这一理念正在，并且已经被这些人工智能系统摧毁。” 安省旨在改善数字平台工人条件的立法，要到2025年才会生效。工人们表示，这项法律无法解决零工经济中最具危害性的元素。 Uber表示，《星报》记者作为送餐员的经历“并不典型”，与多伦多平均送餐员的情况不符。该公司否认有关算法工资歧视的指控，并声称不会根据送餐员的“过往行为”来决定是否以更低的工资支付。 Uber表示，他们对司机的潜在收入保持透明，并强调送餐员选择这一平台是为了其灵活性，以及能够“根据自己的条件赚钱”。 记者Alsharif在Uber Eats做了6周的送餐员，希望了解送餐背后的成本，并深入研究算法主导的零工经济如何演变。 她遇到的许多送餐员是年轻的国际学生，在求学期间努力挣取收入。还有一些是难民或无证工人，他们的生活充满不确定性。 在接受采访的几十名工人中，几乎没有人拥有加拿大永久身份。大多数人都害怕公开谈论送餐经历，担心会影响自己的生计。 图源：Reddit Alsharif租了一辆电动自行车，计划完成至少100单，以收集独立数据，揭示收入机制。但很快发现，接到的订单远远少于预期，这也是许多送餐员常见的挣扎。 在Uber Eats平台上作为送餐员工作的头20小时，她只赚到了28.98加元。最初几周，有时整小时甚至整天都接不到一单。 应用程序中的“热点”随时可能发生变化。当按照提示骑车前往一个热点位置，例如Liberty Village时，它会在抵达的瞬间就消失了。另一个热点则出现在市中心另一头的Yonge与Dundas交界处。 使用应用程序的时间越长，越感觉自己像是在玩一场不明规则的游戏。而每个送餐员都有自己破解游戏的理论。 有些人坚持登录后不断切换账户以触发更多订单。另一些人认为应用程序需要始终保持在线，不能中断。许多人建议忽略热点地图，前往竞争较少的安静区域。有些人则认为应该不断骑行，而不是在某个点等待太久，他们说：“应用程序会以为你在休息。” 有一点很明确：追逐订单是工作的一部分。智库“未来工作中心”（Centre for Future Work）的经济学家兼主任Jim Stanford表示：“这是工作的游戏化。”Uber雇佣了数百名社会学家和数据科学家，公开谈论他们如何利用电子游戏技巧和其他策略，激励司机在路上待更长时间。 然而，Uber对《星报》表示，这种描述“具有误导性”，并称其数据科学团队“专注于让报价更加透明，以及改进Uber Eats应用程序”。 在登录应用程序时，会看到闪烁的热点地图显示高需求区域、与奖励计划挂钩的绩效目标，以及倒计时器，迫使送餐员在高峰时段骑行途中匆忙接受订单。 记者注意到，在不断移动时，更容易接到订单。为验证这一理论，她曾在一个热点停留7小时，结果一单未接。 当被问及这一经历时，Uber Eats表示：“我们并未要求送餐员必须移动才能接单。” 随后记者调整策略，在午餐和晚餐高峰期绕着城市骑行。这种方式比停留在热点时接到的订单更多。 6周内，记者在应用程序上共在线140小时22分钟寻找工作，但仅有15小时49分钟被计为“工作时间”，即Uber Eats认定为实际送餐的时间。 图源：Reddit 印度小哥一天赚不到10元 在路上，记者遇到了一位28岁的印度送餐员，他做了超过一年的送餐工作，试图支付自己的MBA学费。由于找不到稳定的工作，他同时在多个送餐平台上接单，但他说，6小时内接不到订单的情况并不少见。 有时，他在8小时的工作日中赚不到10加元。他说：“我愿意努力工作，但我赚不到钱。” 与大多数受访的送餐员一样，这名送餐员要求匿名，担心公开发声可能会遭到送餐平台的报复，或影响他未来寻找更好机会。 Cavalluzzo LLP劳工关系律师Ryan White指出，工作机会看似稀缺，会制造一种竞争感，使送餐员在选择订单时变得不那么挑剔。“这种稀缺感可能会让送餐员觉得，‘如果我不接这个订单，即使这不是我想要的订单……其他人也会接。’” Uber发言人Keerthana Rang表示，“很难对具体送餐员的经历发表评论，因为收入受多种因素影响，例如时间、所在地区的需求、天气等。”送餐员“可以控制自己的工作时间和地点，可以同时使用其他应用程序，可以选择接受哪些订单，也可以选择用自己的车辆、骑车或步行送餐。” 然而，在使用应用程序的过程中，记者发现了一种新的变化。起初，可以直接“接受”订单，但后来，应用程序开始要求“请求匹配”订单。也就是说，在获得订单之前，应用程序会先判断送餐员是否是完成此订单的最佳选择。选择权并不掌握在送餐员手中。 Uber表示，“匹配订单的决定基于多种因素，包括与商家的距离和预计送餐时间。” 一名送餐员建议在收到“匹配”请求后立即冲向餐厅，以期在应用程序做出决定时成为离地点最近的送餐员。通常，在多个“匹配”请求被分配给其他司机之后，最终收到一个可以接受的订单会让人感到像赢得了一场小胜利。 律师White指出，送餐员的“控制权”只是幻觉，实际上一切都掌握在应用程序的手中。工人无法决定他们的工作条款和条件，也无法设置他们工作的价格。这种算法驱动的分配模式不仅限制了送餐员的选择权，还进一步巩固了零工经济中的权力不对等，使工人始终处于被动地位。 相同订单，不同薪酬 在2022年2月一个寒冷的夜晚，一群Uber Eats送餐员聚集在...

来自英国的三名男子因在2023年于安省Owen Sound惨无人道地谋杀一位44岁的餐馆老板而被指控。44岁的餐馆老板Sharif Rahman在安省沿Georgian Bay岸边的小城市遭到残酷袭击身亡。 周二，警方宣布24岁的Robert Evans因与该事件相关而被控过失杀人。 他们还表示，47岁的Robert Busby Evans已被逮捕并被控协助事后犯可公诉罪行，而57岁的Barry Evans于10月29日被逮捕，并被控协助事后犯可公诉罪行。 据报道，这位餐馆老板遭到残酷殴打后一直处于昏迷状态。大约一周后，他因伤势过重去世。 省警说：“不久之后，警方得知三名男性嫌疑人已逃离加拿大，因此与国际伙伴合作，协调在国外逮捕他们。” 据安省省警称，这三名男子目前正在英国等待引渡。 安省省警对苏格兰警方的努力表示感谢。