平台岁末防隐患 骑手够钟强制收工(图)
发布 : 2024-12-20  来源 : 明报新闻网


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系统提示 外卖平台推出防疲劳机制,对连续工时较长的外卖员发送弹窗提示,提醒要下线休息。(网上图片)


【明报专讯】内地步入岁末年初安全防范高压期之际,外卖平台「美团」近日推出「防止疲劳机制」,对超出「跑单」时间限制的外卖员,实施强制下线至翌日恢复等措施;另一平台「饿了么」也有类似机制。尽管平台称此为避免外卖员长时间工作影响安全,不过骑手反应不一,有想多赚钱过年的骑手转换平台接单,官媒亦认为机制需兼顾骑手收入。

近日网传一份《关于骑手过度跑单强制下线的通知》截图显示,美团的强制休息政策已生效。刘姓外卖骑手证实截图属实,对累计跑单时间较长的骑手,平台会提示休息后再接单,时间过长者会被强制下线。通知还显示,强制下线后,骑手翌日可正常跑单。

《财经》提到,上海、浙江、江苏等华东省份的骑手均已收到通知。美团骑手李波(化名)指出,「过度跑单强制下线」属强制性质,不是限制接单量,而是限制工时。至于连续跑单多久就会触发强制下线要求,平台方并未透露。不过微博有短片显示,美团骑手称跑单逾8小时会有休息警示,逾12小时会被强制下线。

就该政策,美团方面表示,今年第三季财报公布,已在部分城市试点优化疲劳管理机制,未有具体细则,公司希望通过试点,听取各方声音,持续完善防疲劳机制。另一平台「饿了么」则表示,今年8月开始在全国推出骑手休息措施,若骑手连续跑单时间较长,会有弹窗提醒休息;若连续跑单过久,会有「小休」要求。

多名骑手反映,专职骑手每日工时多为八九小时,配送约25至30单。对两大平台推出防疲劳机制,骑手反应不一。美团骑手章程表示理解和支持,称长时间、长距离驾驶下,疲劳会带来很大风险。

也有骑手表示「道高一尺,魔高一丈」,需挣钱者会有方法应对。骑手刘师傅指出,在大城市若要月入过万元人民币,每天肯定要做10多小时;若强制下线影响收入,有些骑手会在其他平台继续接单,延长工作时间,「如果美团强制下线了,还有饿了么、拼好饭这些平台,只能说(措施)有利有弊」。

今年9月,浙江杭州一名外卖骑手躺在电动单车上休息时猝死,据报他平时在「饿了么」、美团等平台都有接单,一个平台发疲劳提醒,就换其他继续接单。

有网民质疑,外卖平台应减少抽成、提高配送费,「除了小部分『卷王』(意指『内卷』的胜出者),谁愿意一天跑那么多单啊」。《中国妇女报》刊登评论文章,指出平台需探索建立相应的收入补偿机制,例如在骑手因强制休息而减少接单量时,给予一定补贴或安全工作奖励;同时需探索改变收入分配制度,逐步提高派单收入,合理考核单量、安全、健康等综合指标。