旧金山一名开出最多交通罚单的警察，在承认伪造被开罚单者族裔后，自杀身亡。他的行为引发调查警员是否为解决族裔背景问题而伪报数据。尽管他已过世，调查仍持续进行。
「旧金山标准报」分析，2018年至2021年，警官中士尼尔森(Rene Vig Nielsen)报告，在他拦截的1139人中，除了6人之外，其余皆为白人。他告诉调查人员，无法仅根据个人外表来确认族裔，并且「不会强制确定某个人的族裔，即使是直接命令。这也是为何他拦下的每个人，都记录为相同族裔。」
警调人员在2024年6月的报告结论指出，该警官对旧金山警局「族裔与身分记录法案」(Racial and Identity Profiling Act)报告的完整性，造成不可挽回的伤害。其所指为州府强制规定纪录交通站点驾驶人族裔数据收集。虽然报告未提及尼尔森名字，但标准报证实，他就是文档所提警员。调查人员结论指出，尼尔森违法部门政策，做出虚假陈述，行为不服从命令。
「旧金山警察协会」前主席蒙特雅(Tony Montoya)表示，他所做的事，无异于说谎。不诚实就是不诚实，无论怎么描述。
一名知情人士透露，尼尔森行为属于可被解雇的违法行为。但即使保住工作，任何被发现说话的警员，都不能再在法庭案件作证，因为证词很容易被怀疑。
尽管尼尔森已于9月自杀，但旧金山市仍在调查有关不准确族裔报告的指控。同时，警局表示，为期数年改革即将完成，目标为减少从罚单到使用武力等各方面警务工作的族裔差异。
尼尔森把这些不准确数据、记录在加州各地警察使用的数据数据系统中。根据2015年「族裔与身分记录法案」，所有警察都必须记录他们拦截下来的每个人族裔。在许多情况下，尼尔森在停车拦截时，未能与调度人员取得联系，并且没有创建停车纪录。根据调查，调查人员原可使用这些纪录，核查他的行为。
旧金山警察委员会今年2月颁布政策，禁止警察利用轻度「托辞」(pretextual)拦截驾驶人，以抓捕更严重的违法行为。这项政策目标在减少警察拦截有色人种的次数，而有色人种被旧金山警察拦下的比率较高。根据全加州数据显示，黑人与拉丁裔驾驶、比白人或亚裔驾驶更有可能被拦下。
