福特汽车（Ford）表示，由于保修成本和飓风造成供应中断的影响，全年获利将处于预测区间的低端。
福特汽车周一表示，今年全年未计利息、税项前利益料为100亿美元，位于原先预测100亿美元和120亿美元区间的低端；分析师预测为106亿美元。
福特汽车表现落后其他美国汽车制造商，特斯拉上周股价因第3季出色业绩而大涨，而通用汽车（GM）今年三度调高全年财测。
福特财务长 John Lawler 在电话会议中表示，「我们需要加快步调，保修问题必须成为其中的重要部分。我们需要加快脚步，超越竞争对手。」
福特盘后股价大跌6.1%，若开盘延续此跌幅，将创下8月2日以来最大跌幅。福特今年已下跌7%。
福特第3季经调整后获利为每股49美分，符合分析师所料。Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在发给客户的报告中指出，单季业绩和更新的财测「令人失望」，相较通用汽车和特斯拉的强劲财报逊色得多。
福特汽车7月股价也因保修成本激增导致获利不如预期而大跌。首席执行官法利（Jim Farley）已大刀阔斧来解决维修问题，不惜牺牲短期的销售损失，宁将数千辆新车停放在底特律周围的停车场，安排额外的品质检查。
福特旗下电动车事业第3季亏损12亿美元，还面临降价压力。由于主流消费者对昂贵的电动车却步，且担心充电基础设施不够完 善，福特开始缩减电动车投资。今年8月，法利（Jim Farley）已终止一款电动三排运动型多功能车（SUV）的开发计划。