随着选举日迫近，反对K提案的旧金山市民和社区领袖30日在外日落区和外列治文区结合处集会，批评这项提案可能带来的影响。认为提案会导致封闭市内重要道路海傍公路（Great Highway，又称大公路），限制交通，并将车流转移至周边居民区，增添安全隐患，影响市民日常出行。
集会中，多位发言者针对提案的潜在影响、预算缺口及提案宣传中的「误导性信息」，表达不满。
集会发起人之一招霞表示，海傍大公路被封闭，旧金山西区便有了关闭全市主要街道的先例，可能带来其他更广泛的封闭政策。如K提案通过，并非仅仅关系到西区，对旧金山全市都不利。
在本次第十次反对K提案的集会中，第三区候市议员候选人麦赞明也加入了反对队伍，并表示，这一提案对西区的华裔非常不利。他担心K提案通过会在未来给华裔社区带来更大的负面影响。
市长候选人麦法恩（Mark Farrel）表示，能在市政厅内完成的城市方案，就不应该提交选票表决，这是偷懒的做法。当天邻舍居民、小企业等代表都来参与反对K提案。这是市民的声音，官员需要听到。
长期居住在列治文区的居民Selena Ju表示，她的家庭依赖海傍公路通勤，且有许多在读高中的学生及家长都依赖这条道路。「每天有超过两万人使用大公路，它并非无人问津的道路，」Selena指出，「如果我们要保住在旧金山的工作家庭，就必须支持他们，而不是通过这些仓促的提案把他们逼走。」
其他反对者指出，K提案决策过程中缺乏社区的参与，并且现在的妥协措施已经在发挥作用。雷千红表示，自己经常需要陪伴邻居前往退伍军人医院，但周末关闭海傍公路时出行困难，甚至拥堵不堪，延误了往返时间。绕行日落大道或19大道时，整趟路程可能需要45分钟以上，远超过正常的15至20分钟。
此外，反对方领袖Marie指出，旧金山面临的预算赤字高达8亿至13亿元，却还计划进一步扩建休闲公园。「当前公园管理预算的年度赤字估计为2600万元，添加公园无疑会加重财政压力。」
Marie强调，K提案的宣传中存在她所称的「误导性信息」。她说，根据市政厅的数据，海傍公路在2024年仅因沙移封闭14天，远少于宣传中所说的65天。而且，这14天的封闭主要是因行人践踏沙滩，将沙带入道路，而非车辆引发的问题。她认为这些数据被支持方夸大，用以支持封闭大公路的决策。
随着选举的临近，集会者呼吁市民抵制K提案，强调其对城市财政及社区生活的潜在负面影响。
