台湾交通部观光署原定今年达1千万国际旅客目标,但截至目前仅不到650万人次。国家政策研究基金会今(14)邀集业界公协会及专家学者召开国家观光政策年终检讨座谈会,并指出,应该针对现行观光困境进行修法,包括成立国家促进观光产业委员会,每3个月做工作报告。另为振兴两岸观光产业,应每年开放100万人次陆客。
国家政策研究基金会永续发展组召集人陈宜民指出,民进党政府不断用补贴拚观光,但今年5月底国际客来台不到500万人次,年底可能750万都达不到。此外,今年1到8月出入逆差达到641万人次,产值逆差推估将达7300亿元,均创下历史新高。此外,这些数字中有不少人是来台居留工作、过境,也都领到观光补助,具有争议。
前考选部法学博士董保城表示,发展观光条例已经很久没修法,建议成立国家促进观光产业委员会,每3个月由召开一次会议,由行政院长主持拟定发展观光策略。另为振兴两岸观光产业、促进两岸和平,应该每年至少开放100万人次陆客来台。
中华优质旅游发展协会理事长李奇岳表示,今年台湾确实遇到一些天灾,但天灾影响短暂,更大问题是两岸局势紧绷,很多大型军演源自政府对两岸关系处理太粗糙,很多外国人看到这么多冲突,就认为台湾不安全,像是日本人虽然减少出国,但前往韩国的衰退幅度却没有来台严重,主因就是日本人认为台湾不安全。
中华观光管理学会理事长李铭辉表示,台湾历经疫情这么长时间,交通设施、景点却都没有改变,国外很多设施在AI使用更成熟,反观台湾还在原地不动,甚至可以说没有进步反而退步。
中华大学观光学院副教授沈冠亚指出,台湾在观光政策列很多观光预算,但花大钱没有找对方向,光靠补助绝对不能治本。台湾随便一个地方办活动,住宿价格就要涨2、3倍,这连国人都无法接受,更不用说要吸引国际观光客,这就是因为没有好的管理机制。
前台北城市科技大学观光事业学系副教授陈善珮认为,当局要做2大检讨,第一是观光入境统计做清楚,很多不是观光客都被纳入,在拟订政策会有模糊不清的状况;第二是检讨补助,很多东南亚客的补助跟侨委会、教育部重复,过去陆生来台读书,放假都是想着怎么消费,东南亚学生放假都是想着怎么赚钱,这是很大对比。
陈善珮也说,这几个月各航空公司航线不断拓张,这对吸引国际观光客有帮助,政府应该借此拓展,像是今年很多航空开西雅图航线,目的就是要争取中转客,政府也可以顺势推中转客入境台湾72小时等。