18日，大都会运输署(MTA)以12比1的票数通过州长霍楚(Kathy Hochul)的堵车费计划。该计划将阶段性实施，于明年1月5日起征收9元每车次，此后每三年涨价一次，到2031年重新达到每车次15元的标准。
MTA主席兼首席执行官利博(Janno Lieber)表示，堵车费回归「对MTA意义重大」；根据原有计划，MTA将利用堵车费收入填补价值150亿元的财政漏洞，并将其用于融资计划以筹集未来的资金。
利博也辩称，堵车费将减少曼哈顿的交通拥堵情况，每天有平均14.3万人开车进入位于曼哈顿60街以南的堵车费征收区，但搭公车的人数高达650万；因此驾驶者、公车乘客和企业都将从中受益，「如果你能节省10、20甚至30分钟，你的时间就是金钱」。
