这两天，CBC突然甩出一个独家爆料新闻，那就是阿尔伯塔省政府即将宣布要进行汽车保险大改革！
爆料称，阿省政府很可能将在本周四对外宣布，阿省居民的汽车保险将变成”no-fault” 无过失保险体系，并且同时政府将取消针对保险公司明年车险费率3.7%的涨幅限制。
“no-fault”无过失保险体系，意味着阿省居民以后在车祸事故中不能进行诉讼；而取消车险3.7%涨幅限制则意味着，居民明年的汽车保险费可能要大涨了！
首先，来说一下你我都关心的明年涨保费这事。
大家知道，在2023年时，阿省政府给省内保险公司设定了一个居民2024年的保费涨幅限制，最高不能超过3.7%，所以大家今年的保费相比于去年涨幅都不太大；
但到了明年2025年，这个3.7%的限制就要被省政府取消了，取而代之的，CBC记者拿到的内部消息称，这个涨幅上限可能要翻倍变成7.5%！
掐指一算，如果你今年汽车保费是$3,000，明年保费可能要涨个$225刀了！
为什么要放任保险公司给居民大涨保费？阿省财长Nate Horner 解释说，如果继续限制私营保险公司涨保费，保险公司亏损赚不到利润，很多公司就要离开阿省了。
上图：阿省财长Nate Horner 与阿省省长Danielle Smith
阿省目前一共有67家私营车险公司，过去两年里，已经有三家保险公司离开了阿省，另外还有17家保险公司都处于亏损状态。
Horner 说，政府得让省内保险公司能够尽快多些收入恢复财务稳定，这几年保险赔偿屡创新高，很多保险公司都亏损，解除限制之后，未来二年内，阿省居民的保险费率确实会上涨，但是阿省变成无过失保险体系后，长期来看，阿省居民的车险保费则会大幅下降。
按照政府的预估，在阿省正式变成”no-fault” 无过失保险体系后，居民每年的保险费将会减少$$385；而如果是变成政府统筹”no-fault” 体系，居民每年保费将会大减$732。不过，阿省得先投入$30亿左右，才能建起一个政府统筹的体系。
那么，这就要说到第二点”no-fault” 无过失保险体系。
CBC爆料称，阿省UCP没有计划要建立政府统筹管理的无过失保险体系，而是一种私营保险主导的无过失保险体系。
这种无过失保险体系将会给居民们带来哪些影响呢？
简单来说，无过失保险体系中，就是摒弃个人在事故中的过失责任。发生了车祸事故出现人员受伤时，保险公司会很快介入按照赔偿标准直接进行赔付，但不允许受伤个人再去向过失方追责诉讼。
目前，加拿大各省中，包括B.C省，安大略省、萨斯喀彻温省、新斯科舍省、新布伦维克省、P.E.I省等6个省份都是实行的无过失保险体系，有些是政府统筹，有些是私营主导，有些则是政府和私营各占一部分。阿省将实施的，是私营主导模式的无过失保险体系。
总之，这波大改革后，未来两年阿省居民的汽车保险费用可能要先大涨一波，然后在正式切换成无过失保险体系后，保费又会慢慢下降，算是一个短期阵痛但长期受益的模式吧。
阿省汽车保险费全国最高
根据之前的一份报告，2022年时阿省居民的平均汽车保险费已经达到了$3,151，是全国最高。
上图：加拿大各省居民平均汽车年保费对比，来源ICBC
几乎可以肯定，明年这波保费大涨价后，阿省的汽车保险费会再上一层楼遥遥“领先”全国了。阿省保费贵主要有两个原因，一方面是因为阿省气候条件比较极端，夏天有冰雹冬天有大雪，汽车容易出现损坏，保险索赔多，保费自然就高；另一方面是因为阿省实施的是私营保险体系，相比于其它一些采用政府统筹体系的省份来说，政府统筹的保险机构一般是非盈利性质，而私营保险公司是需要盈利的，所以阿省居民的保费也更高。