湾区驾车族最近收到一个坏消息。未来五年内，湾区大桥过桥费将涨到接近11元。湾区收费管理局（Bay Area Toll Authority）刚刚投票通过了一项调涨计划，从2026年起，每年逐步调涨，最终在2030年涨到10.50元。
这一消息迅速引发了广泛关注，特别是对于每天穿越大桥的通勤族来说，更是不小打击。
「我们每天都要过桥。光算过桥费，一个月就要多花不少钱，这简直是给上班族再加一层压力，」住在东湾，每天开车到旧金山上班的华裔居民Elily Chang说，她计算了一下，从2026年开始，每年都要多花至少几百元，「现在油价这么高，再加上过桥费，我都在想是不是该搬家了。」
同样心情沉重的还有商业运输司机。经常跑长途的司机冯辉表示：「我们开货车，费用比普通车更高。现在的生意已经不容易做，这些调涨就像压在我们肩上的最后一根稻草。」
也有一些驾车族能够理解这次涨价的必要性。「大桥是公共资产，需要维护才能安全使用，」来自南湾的通勤者赵川三表示，「虽然不开心，但如果真的是用来修桥，还是能接受的。」
赵川三也强调：「政府应该更加透明，告诉我们这些钱到底怎么用。如果只是收钱，却看不到明显的改善，这肯定会让人更不满。」
从7元涨到10.50元，对于每周5天通勤的大桥用户来说，意味着每月光过桥费就接近200元。这还不包括油费和其他日常开销。批评者认为，这样的负担会让更多人考虑搬离湾区，进一步加剧市区空置率和经济压力。