南加州大学(USC)火箭推进实验室(RPL)的”Aftershock 2″号实验火箭近期创下两项重大突破：飞行高度达143.38公里，打破2004年以来民间火箭115.82公里的最高纪录；同时成功实现6马赫极音速飞行，开创学生研发火箭的新里程碑。在这个15人内核研发团队中，23岁的台裔学生吴柏谕负责关键的空气热力学（Aerothermal）与计算流体力学 (Computational Fluids Dynamic）的数据分析。
这次发射任务在加州沙漠发射场圆满完成，从设计、制造、测试到发射的全过程皆由学生团队独立运行。其中最大的技术挑战来自极音速飞行产生的高温：当速度达到6马赫时，空气摩擦会使火箭表面温度飙升至摄氏1000度以上。RPL团队的技术发展可追溯至2019年，当时已成功突破卡门线（100公里），达到103.6公里的高度。在这基础上，团队持续挑战更高技术门槛，尤其是极音速飞行带来的工程难题。这项在学生研发领域前所未见的技术突破，为团队带来了巨大挑战。
为克服极速飞行的高温障碍，吴柏谕开发精密的计算流体力学（CFD）模型以仿真火箭气动构型于极音速环境下的流场。基于仿真分析结果，研发团队在火箭表面采用特殊的烧蚀涂层热防护系统（Thermal Protection System, TPS），并将尾翼材料升级为耐高温的钛合金，确保火箭结构在极端环境下的稳定性。
吴柏谕毕业于台湾高雄中学，来到南加州就读Mt. SAC社区大学，2021年转校南加州大学机械工程系。在校期间，他全心投入RPL火箭团队研发工作，完成数十份技术报告，奠定团队于空气热力学研究的技术分支，展现卓越的研究能力与学术贡献。虽然每天只睡五个小时，但他表示：「航太领域的挑战需要全身心投入，每次突破都带来莫大的成就感。」
如今即将毕业的吴柏谕打算投入推进系统研发创业。他认为，推进系统是太空载具的内核组件，对卫星、火箭及太空船的生存至关重要。RPL团队用实际成果展现了学生团队在尖端技术上的创新实力，也为航太领域开创新的可能。他期望未来能运用专业技术，为世界航太产业注入新动能。
