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    京都车站设计者 日本建筑巨擘原广司88岁辞世

    原广司辞世。(本报数据照片)

    曾设计日本京都车站、札幌巨蛋等世界级地标的日本建筑巨擘原广司3日辞世,享寿88岁,他跨越半世纪的「有孔体」与「浮游」思想引领现代建筑发展,影响深远。

    根据「准建筑人手札网站」(Forgemind ArchiMedia),原广司以独特的「有孔体」和「浮游」思想,以及跨越住宅、美术馆、车站、高层建筑、巨蛋等多元的建筑作品,在全球建筑界占有一席之地,而他从数学、哲学、艺术等多重角度对建筑进行的深刻思考,更引领了日本现代建筑发展。

    他的作品包含JR京都车站、大阪梅田蓝天大厦空中庭园展望台、札幌巨蛋等。

    原广司1936年9月9日出生于日本川崎市,童年时期正值第二次世界大战。战后,他随家人搬迁至长野县饭田市,在那里度过少年与青年时期,这段经历使他对于自然与人类的生活环境有深刻的理解,也为他后来的建筑研究与创作奠定基础。

    之后原广司在东京大学钻研建筑,毕业后留校任教长达28年。

    原广司的思想精髓可追溯至1967年的重要著作「建筑中什么是可能的」,此书提出「有孔体」与「浮游」两个内核概念,成为他后续建筑理念的根基,这些理念包含反射性住宅、多层结构、从机能到样貌、集落的教诲、离散空间等。

    他毕生致力建筑理论的研究与实践,并以独树一格的「聚落」概念闻名于世,他在东京大学创办著名的「原研究室」,亲自带领学生通过长期田野调查,深入探索不同文化背景下的聚落形态与空间智能,足迹遍及世界各地。

    曾受教于原广司的知名建筑师包括山本理显、隈研吾、小嶋一浩、竹山圣,皆是当今建筑界的翘楚。

    原广司的建筑生涯可分为几个重要阶段,每个阶段都展现他对「有孔体」和「浮游」概念的深入探索和创新应用:

    1960年代:有孔体和浮游思想的诞生。这个时期的代表作品包括伊藤邸(1967年)和庆松幼稚园(1967 年),体现原广司对空间、光线、结构的独特理解,以及他对有机建筑形式的追求。

    1970年代:反射性住宅与世界集落调查。这一时期,原广司开始关注住宅设计与社会环境的关系,并进行大量集落调查,探索不同文化背景下的居住模式,代表作品包括原邸(1974年)、尼兰邸(1978年)和工藤山庄(1976年),体现他对「反射性」概念的应用,以及对自然环境的尊重。

    1980年代:公共建筑与样貌论。这一时期,原广司的建筑设计范畴扩展到公共建筑领域,他开始关注建筑的社会功能和文化意义,代表作品包括田崎美术馆(1986 年)、饭田市美术博物馆(1988年)、大和国际(1986 年)、那霸市立城西小学(1987年)和内子町立大濑中学(1992年),体现他对「样貌论」的探索,以及对建筑与环境融合的追求。

    1990年代:巨大建筑中有孔体和浮游的实现。这一时期,原广司开始挑战大型建筑设计,并将「有孔体」和「浮游」的概念应用于更复杂的空间结构中,代表作品包括大阪梅田蓝天大厦空中庭园展望台(1993年)、JR京都车站(1997年)、宫城县立图书馆(1998年)和札幌巨蛋(2001年)。

    原广司的建筑成就获得国际建筑界普遍肯定,曾荣获日本建筑学会奖作品奖、日本建筑学会奖大奖、村野藤吾奖等大奖。

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