国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示将对260万辆特斯拉电动车展开调查，因接获报告指称特斯拉推出的新科技让驾驶人可以用手机远程召唤自己的车子，或指挥车子开到其他地点，而导致事故发生。
美联社报导，NHTSA去年10月才宣布要调查特斯拉的全自驾(Full Self-Driving)系统，据报该系统在能见度不佳的天候下，肇致多起车祸事故，其中一名行人因此丧生；该调查涉及特斯拉2016年到2024年所生产的240万辆车。
NHTSA表示，特斯拉公司尚未就调查中的事故提出任何报告；按要求，特斯拉必须呈报使用其自动驾驶科技车辆，在「大众都可使用道路」上发生的事故。
一名驾驶人使用特斯拉「真・智能召唤」(Actually Smart Summon)功能后发生事故，因此提起诉讼，NHTSA也在调查媒体上报导的另三起事故。总计起来，NHTSA调查中与该科技相关的车祸有12起。
NHTSA表示，涉及的特斯拉车未能侦测到障碍物如电线杆，以及停好的车辆。
监管官员表示，肇事的特斯拉车，都因使用人要不是能见度受限，就是释放智能手机App按键发生延迟，而未及时停住车辆，反应时间不足，没能防止车祸。
按特斯拉Model 3车主使用手册，「召唤」功能只限于停车场停车格、私人土地的车道使用，按编程公共道路上不能启动。
这次调查涵盖配备特斯拉全自动驾驶辅助系统的车款，包括2016到2025年的Model S与Model X，2017到2025年的Model 3，以及2020到2025年的Model Y。
特斯拉首席执行官马斯克批评监管单位限制过多，阻碍车辆自动驾驶科技的进展。道德专家忧心，一旦川普就职后，马斯克可能发挥影响力，减少监管而保护特斯拉；特斯拉最近财报指出，其年销量出现十多年来首次下降。
据估马斯克赞助川普2亿5000万元竞选总统，现在经常出现在川普的海湖庄园，还参与挑选内阁人事，会见外国领袖。另外，川普任命马斯克出任政府效率部，负责削减政府开支、汰除联邦雇员。
