纽约州第11区国会众议员玛丽奥(Nicole Malliotakis)近期联合新泽西州共和党国会众议员范德鲁(Jeff Van Drew)、民主党国会众议员戈特海默(Josh Gottheimer)，重新提出了一项结束征收堵车费的两党立法，同时也会追究大都会运输署(MTA)涉嫌管理不当的责任。
这项立法包括一系列提案，主要目的为终止堵车费的征收、以及追究MTA的责任；当中，由戈特海默、范德鲁提出的「反堵车费提案」(Anti-Congestion Tax Act)，禁止市交通局向MTA的任何项目提供新的拨款，直至所有纽约和新泽西州居民过境曼哈顿时豁免支付额外的费用。
「让交通局负责和透明提案」(Make Transportation Authorities Accountable and Transparent Act)，则由戈特海默和玛丽奥提出，要求美国交通部的监察长办公室对MTA进行全面审计，了解其如何在联邦的援助下，于过去五年内花费了数十亿元。
最后，两人提出的「通行费的经济影响提案」(Economic Impact of Tolling Act)，要求市交通局在做完经济影响的分析报告和公诸于世前，不应推出堵车费计划。
「在生活成本已经很高的情况下，纽约州和MTA向民众额外征收9元的堵车费，对我来说是很荒谬的，会让每年的生活成本增加超过2300元」，戈特海默表示，他将不会袖手旁观，任由两州地区的民众因MTA的不当管理而埋单。
「州长霍楚(Kathy Hochul)和MTA首席执行官利博(Janno Lieber)会不遗余力地，把人民当作自动提款机一样对待他们」，玛丽奥说道，已经看到繁重的堵车费税收对工薪阶层家庭、小企业产生的负面影响，「在总统川普的帮助下，我们将利用一切立法和法律途径，在联邦层面上扭转纽约州府带来的灾难性伤害。」
范德鲁说，纽约和新泽西州已经养成向居民征收更多费用来解决问题的习惯，从而提高了生活成本，也难怪人们会逐渐搬离这些地区，「这种情况需要改变，而这一系列的提案将会帮助我们朝着正确的方向迈进一步。」
