由州市府共同出资、价值数千万的「通达华埠」(Chinatown Connections)计划，除改造曼哈顿刘国梁(Kimlau)广场，还包括美化柏路(Park Row)，但其工作组日前宣布该路将保持关闭，引发部分人不满；市长亚当斯(Eric Adams)23日(周四)表示，该问题已在多届政府下讨论，目前更应专注于推进此「前所未有的投资」。
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由于该计划在美化柏路的同时，由市交通局(DOT)进行假定重开的交通研究，许多居民呼吁市府借机重开此路。在九一一恐袭后，其因安全原因被关闭至今。尽管如此，市公共区域长(Chief Public Realm Officer)刘雅婷(Ya-Ting Liu)22日(周三)表示，经过数月的考虑、审议和分析，市府决定保持柏路关闭。
决定公开后，多位长期呼吁市府开放柏路的华埠代表不满，认为市府「忽视民意」。对此，市长办公室发言人回应指，「如同过去三届政府一样，亚当斯也深刻理解在柏路维护公共安全的重要性，并致力于禁止车辆通行以保障该区域的安全。」
该发言人还表示，亚当斯已「更进一步」，投入5600万元用于提升该区域的安全性，让其更适合行人，也更欢迎华埠的游客和居民。市长办公室表示，「我们期待与所有利益相关方合作，共同推进这一前所未有的投资。」
根据规画，市府将投资4430万元至改造计划，作为对州府所提供「下州振兴计划」(DRI)的追加拨款。市警(NYPD)反恐部门副主任韦尔塔(Jason S. Huerta)指，重开道路会造成多项安全隐患，如车辆携带爆炸设备冲入。他说，此路具有独特性，与法院、惩教所和市府办公室等重要司法机构紧密相连。
州众议员李荣恩(Grace Lee)和州参议员卡范纳(Brian Kavanagh)在联合声明中表示，市政府对华埠社区的支持仍然严重不足，若执法部门现在认为重新开放柏路非常不安全，那么市长在2023年就不应该让华埠相信该路段可以安全地重新开放。两人批其为「虚假希望」。
他们表示，任何关于柏路的计划都必须包括充分的社区参与和市府的公开透明，并以社区、居民和小企业的利益为先。
2023年8月，亚当斯在华埠里民会议中指自己因柏路问题被「夹在两方之间」，因此希望社区达成共识。亚当斯当时说，「我去找了市议员，我告诉他『你们要坐下来把这个问题解决。如果你们决定要开放，我会开放。如果你们决定要关闭，我会关闭。如果你们决定部分开放，那就部分开放。我不想介入你们的争论。』」
华埠市议员马泰(Marte Chris)则表示，「将柏路永久关闭，无视了成千上万华埠居民、小企业主和家庭的声音。他们在过去十多年里通过倡议、写信、收集请愿书等方式，要求重新开放。」他说，「我们不会接受这个计划。」
由纽约中华公所和前法官凌德丽(Doris Ling-Cohan)等人成立的「开放柏路联盟」，也表示对市府的决定「忍无可忍」。联盟表示，若总部位于柏路旁的警局面临威胁并会波及社区，建议「现在就搬走警察总部」。