严冬将至生活迫人，三分之一司机犹豫是否要花钱换雪胎。
「加拿大轮胎和橡胶协会」(TRAC)委托Leger公司进行的市场调查发现，尽管绝大多数加拿大人表示会在雪地和结冰道路上使用雪胎，但仍有31%的人表示，他们面临的成本使他们难以下狠心购买雪胎。
该研究指出，尽管生活成本不断上升，但绝大多数人(85%)依然认为雪胎是一项重要的投资。
TRAC公司的公关经理马杰尼克(Michael Majernik)表示：「人们担心自己的财务状况，但他们也知道雪胎在加拿大道路上的优势。」
81%使用雪胎的加拿大人表示，他们觉得拥有这一装备，可以避免在下雪或湿滑的道路上发生事故或失去对车辆的控制。
马杰尼克说，加拿大人清楚意识到雪胎的作用，知道使用什么工具可能会帮助他们抵御包括暴风雪在内的恶劣天气。「但与此同时，我们也面临著筹集资金以保证道路安全的问题。我想，从某些方面来说，这是一场完美的风暴。」
益普索（Ipsos）市场调查公司上个月所做的一项民意调查显示，由于节日礼物和旅行等生活成本增加，加拿大人正在削减各种开支。有近八成的受访者表示，通胀和利率上升对度假预算产生了重大影响。另有77%的人表示，他们不打算在假期旅行。
本月早些时候加拿大统计局也报告称，三分之一的加拿大人自称生活在经济困难的家庭中；15岁及以上的人表示，他们在整个10月份甚至难以支付交通、住房、食品和服装等必要费用。
除此之外，41.3%的租房者表示，与那些还房贷但居住在自家房子的业主相比，他们更有可能在经济上陷入困境。
加拿大汽车协会(Canadian Automobile Association)公共事务高级主管达贝尔斯(Kristine Darbelles)表示，许多人都知道雪胎的重要性，因为它们可以提供安全保障，但由于缺钱而买不起，只好另辟蹊径。
例如行车时，和前车要保持更大的距离，通常要比非冬季时要大；出门预估行车时间时，不要看GPS上预测的时间。「要假设这会花更长的时间，因为当大家压力大、赶时间、注意力不集中、分心的时候，最容易发生车祸。」
达贝尔斯说，冬季时马路上的限速标志只能作为参考，因为它们更多是针对理想气温下的速度，而不是冬季路况。这就是为什么在限速100公里的道路上行车时，也要将车速减慢，因为你开得越快，你停下来所需的时间就越长。
加拿大人使用雪胎的情况因地区而有异，其中魁省的使用比例最高，因为该省是唯一一个法律强制要求冬季必须使用雪胎的省份。此外大西洋省的使用率第二高，达到94%，卑诗省和阿省的使用率也有73%。与此同时，安省只有67%的司机会使用雪胎，缅省和沙省是64%。