纽约市长亚当斯(Eric Adams)9日在曼哈顿华埠召开记者会，宣布启动「链接华埠」(Chinatown Connections)计划，重新设计刘锦广场并改善当地拥挤且混乱的交通；该计划为此前亚当斯在市情咨文中，宣布将投资4430万元至刘锦广场的改造计划，作为对州府所提供「下州地区振兴计划」(DRI)1150万元的追加拨款，目前项目总预算为5600万元。
亚当斯表示，华埠居民和游客长期面临刘锦广场狭窄的公共空间和危险的十字路口，而「链接华埠」计划由市府与州府合作，共投资5600万元，重新设计广场、缩短街道交汇口，已提供更多公共空间、交通更流畅的十字路口，并与自行车道连接，增加该路段的安全性。
目前刘锦广场为五条路口的交汇处，不仅长时间需要交警在场指挥交通，单车骑士要从包厘街进入柏路(Park Row)时，更有部分路段需要逆向骑行，相当混乱且复杂。
此前州府的「下州地区振兴计划」为华埠拨款1150万元，其中刘锦广场、美化柏路和兴建牌楼的资金分别为500万、400万和250万元；市府增加注资4430万元，但并未针对每个项目的款项分配细节解释，市经济发展局规画部运行副总裁孙慧君(Jennifer Sun)则表示，其将全数交由市交通局(DOT)运用。
对于华埠社区关心的牌楼，市府表示，本月底将召集一个由华埠各界主要利益者组成的社区工作小组，以帮助指导整个计划的设计和实施；工作小组将在18个月期间召开会议，之后再将计划拓展到社区委员会，随后再召开更广泛的公众会议；根据市府，去年当局已经在社区召开三场初步公共研讨会。
市交通局长罗格贵兹(Ydanis Rodriguez)则表示，华埠作为长期「被忽视」区域，改造计划将增加更多的步行、骑车和用餐空间，而推进过程将由「社区主导」。数十年来，市府及市交通局曾与华埠讨论兴建牌楼，但最终因牌楼选址地点无法取得共识而延宕。会上还提问是否将开放柏路，罗格贵兹则说意见会「被纳入考虑」。
当天国会众议员高德曼(Dan Goldman)、州参议员卡范纳(Brian Kavanagh)、州众议员李荣恩(Grace Lee)、市府公共区域长(Chief Public Realm Officer)刘雅婷、华埠商改区行政总监陈作舟和纽约中华公所主席曾伟康等人与会。
