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省警截停藏有失车的货柜车。
为了捉到这3名涉嫌偷盗豪车的盗窃集团成员,满地可警方的多位警探花费一个多月时间调查,才在2021年将他们逮捕并控以偷盗罪名。但司法程序一再拖延,直到最近才定下来,可以在今年5月6日开始正式审讯。
但魁省高院的法官马西亚却宣布终止司法程序,宣布这3名被告无罪,而且还声称他「别无选择,只能终止对博格霍尔(Obeida Borghol)等3人的指控,因为检控方推进案件所需的时间不合理,侵犯了被告获得迅速审判的宪章权利。」
马西亚法官强调,他的决定「是非常令人遗憾,因为满地可警方的调查努力白白浪费。尤其是在汽车盗窃已在全国各地造成极大危害的情况下,满地可市更是重灾区。」
警方在查获上述3名盗车贼时称,这些人的犯案手段并不复杂。他们向汽车租赁公司租用豪车,偷偷地给车上安装GPS追踪设备,并复制车匙,然后将车还给租车公司。
等其他客户租用该车时,他们就会跟踪其位置并将其偷走。这个盗贼集团下手的目标包括吉普(Jeep)、大切诺基(Grand Cheroke)、Dodge Durangos、丰田RAV 4和现代(Hyundai)Tucson等车。
为了搜集足够的证据,警方花费数日时间跟踪监视,与安省警方合作,申请搜查令调取他们手机的通讯纪录,并且搜集大量相关的录影。而所有这些努力如今全部化为泡影。检控方也试图为自己的拖延辩解称,此案过于复杂,并且受到疫情影响导致案件积压。但马西亚法官仍然坚持称,此案在诉讼程序一开始就处理不当,虽然疫情确实对法庭案件的拖延产生了骨牌效应,但检方却未能确保此案并没有被遗漏。
加拿大最高法院2016年一项具有里程碑意义的裁决规定,省级法院必须在18个月内完成案件,而上述3人都严重超出了限制。上周魁省警方表示,他们在满地可港搜查了26个货柜,从中发现了53辆被盗车辆。
本月早些时候,联邦政府宣布拨款2800万元,为加拿大边境服务局提供更多资源来检测和搜索货柜,以打击被盗车辆的走私活动。此前有大多伦多地区警界人士透露,在大多区偷车的犯罪集团,有相当大一部分是来自魁省。这些人与魁省的货运码头关系密切,他们跑来大多区偷到车之后,或者就近把赃车装入货柜以隔绝车内追踪系统的无线信号,也可能直接开去魁北克的码头,装上货轮走私去中东或非洲。
就在上周一晚,安省荷顿区警方在奥克维尔市(Oakville)逮捕了4名来自满地可的盗车贼。据警方称,这4人涉嫌在当天去到奥克维尔特拉法加医院(Trafalgar Hospital)的泊车场,调查2辆丰田4Runner四驱车的失窃案,当场逮捕了2名男性和2名女性。