由明（26）日开始﹐多伦多公车局乘客如要转乘大多伦多地区以内其他城市的公车都毋须额外付钱。这将使多伦多公车局与大多伦多地区其他的运输运看齐﹐包括GO Transit及杜兰区﹑宾顿市﹑密巿﹑约克区的公车局早在2年前便合作﹐转向一票制。
但连接联合车站与多伦多皮尔逊国际机场的机场快线UP Express则不包括在内。公车局表示﹐由于机场快需要「额外技术要求」，未暂时包括在一票制的计划中。乘客必需在上下车时使用同一张卡刷卡﹐才能获得单一票价。
如果乘客换乘不同公车时，是使用PRESTO卡、信用卡或借记卡、又或是Google钱包中的PRESTO刷卡的话﹐他们将被收取较高票价。
所有换乘将在本地公交系统行程开始时计算﹐有效期为2小时，而在GO Transit开始的行程则为3小时。
单一票价系统预计将为那些经常在多伦多市和GO Transit之间换乘的普通成年乘客每年节省1,600元。
TTC表示，目前约有13%的客户在多伦多市外开始或结束行程，其中三分之一使用GO Transit和TTC。
省府已承诺拨款6,700万元，用于支持单一票价计划，直至2026年3月。据多伦多公车局去年秋天提出的文件，该计划可能最终会使省府通过Metrolinx支付4,000万至6,000万元来补偿公交机构的收入损失。
早在2020年，福特政府就中止了一项类似的计划，该计划已运行了3年，为GO Transit和多伦多公车局乘客提供优惠车费。