澳洲当局今天表示，将为部分畅销皮卡车款放宽原本拟议的碳排规则。汽车业游说团体之前担忧，这项规则可能推升汽车价格上涨，造成消费者的选择减少。
路透社报导，为提升本地电动车普及率和降低碳排，澳洲政府已提出一项汽车能源效率标准，将对进口碳排密集型车款的汽车制造商开罚，包含部分皮卡车畅销车款，并对进口使用更干净能源车款的车厂予以奖励。
不过，代表澳洲汽车业的澳洲联邦汽车工业协会（FCAI）内部对此意见分歧，特斯拉（Tesla）和Polestar等电动车厂已在本月稍早退出该协会，抗议其反对更严格排放标准的行动。
澳洲气候变迁暨能源部长波温（Chris Bowen）强调，有些皮卡畅销车款现在将归类在轻型商用车，意味这些车款将不用遵守较严格的燃料效率标准。
皮卡在澳洲称为「Ute」或多功能用途车（utility vehicle），大多是建筑工人和农民使用。
波温在记者会中说：「并非每个人都能获得自己要求的所有事物。有人希望我们更努力、更迅速，也有人忧心忡忡，希望我们放慢脚步。但今天在这里的每个人都有权利发言。」他身旁站着主要车厂的澳洲地区负责人。
除了俄罗斯，澳洲是唯一尚未拟定或正在拟定燃料效率标准的已开发国家。但澳洲总理艾班尼斯（Anthony Albanese）率领的中间偏左政府自2022年主政以来，持续寻求实施更严格的排放标准。
虽然这项排放计划将于2025年1月1日起实施，但从7月起才会对违规的汽车制造商开罚。澳洲当局将在明天向国会提出这项法案。
