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安省进步保守党政府预算案的副本。(加新社)
省府鼓励竞争,以降低汽车保费。
根据预算,强制性汽车保险将继续适用于「医疗、复健和护理福利」,而所有其他福利都成为可选项目。省府尚未说明新规定何时生效。
道格福特政府也提出,事故发生后,在个人保险计划付费之前,汽车保险公司应支付医疗和复健福利。此一政策适用于所有车祸,不论伤害如何。预算案称,此举有助于为病人及其医疗保健提供者「减少书面作业和繁文缛节」。
财政厅长贝森法维(Peter Bethlenfalvy)表示,这些改革并不一定能降低汽车保费,「目前我们尚不能提供汽车保费升降的准确数字,我们真正聚焦的是为驾驶人提供尽可能多的选择和方便。」
政府也试图在汽车保险市场内鼓励创新和竞争,以降低保费。贝森法维称,改革措施将创造一个「以合理价格提供的大范围保险」。
据安省金融服务规管局(Financial Services Regulatory Authority),汽车保费自2019年以来平均上升不到10%。汽车保险费成为安省热门的政治话题,审计长援引省监管机构的官方数据称,自2022年以来,保费涨幅高于通货膨胀率。
自2024年1月1日起,安省已开始允许驾驶人选择退出之前称为「直接赔偿 – 财产损失」的强制性保险项目,该保险赔偿在非自身过错的事故中自己车辆的损坏。
贝森法维称,省府也正在「完成」车牌更新自动化的工作,取消车牌更新费和更新贴纸。
新民主党党魁司马慧(Marit Stiles)表示,选择减少汽车保险的人可能出于错误的原因而不得不这样做。她说:「我和本党省议员团担心的是,这将迫使那些寻找更实惠选择的省民承担他们不应该被迫承担的额外风险。最终,还是安省人受害。」
她并批评安省进步保守党政府上次预算案也曾宣布汽车保险制度改革,但保费仍然上升。
省府预算案也有应对导致汽车保费增加的一个重要问题–汽车盗窃暴增现象。预算拨出4,900万元协助全省警察取缔猖獗的汽车盗窃并打击有组织犯罪网络。此外,省府在3年中还将额外拨款4,600万元,启动新的空中支援计划,其中包括购买4架新直升机,供大多地区的警察部门使用,以加强巡逻并缩短对重大事件的回应时间。